Scheibe Spatz
El Scheibe Spatz (en alemán: " Gorrión ") es un planeador alemán con una construcción mixta de metal y madera que se construyó en 1952 hasta 1962. Las versiones posteriores se conocieron como L-Spatz , la letra L significa Leistung , que en alemán significa "rendimiento".
Scheibe Flugzeugbau construyó el Spatz A en 1952. Dos años más tarde, en 1954, el primer L-Spatz 55 despegó. Se construyeron 300 L-Spatz 55 en Alemania, 155 en Francia con el nombre de Avialsa A.60 Fauconnet y 16 en Italia como Meteor MS-30 L Passero ; la producción se interrumpió en 1962.
Es un planeador monoplaza voladizo con alas de hombro con una velocidad de crucero (L / D máx.) De 45 mph. Tiene un peso en vacío de 157 kg y un peso máximo de despegue de 269 kg. El ala y la cola de un solo larguero se construyeron con madera cubierta de tela, mientras que el fuselaje consistía en tubos de acero cubiertos con tela.
El L-Spatz 55 tiene un buen rendimiento de ascenso debido a su construcción ligera. El ángulo de planeo es de 29: 1. El vuelo a campo traviesa más largo conocido fue de más de 600 km desde Burg Feuerstein , Alemania a Francia.
Muchos clubes de deslizamiento operaban el L-Spatz 55, conocido por su fácil manejo, incluida la fácil recuperación de un giro.
