Legislación sobre cinturones de seguridad
La legislación sobre el uso de cinturones de seguridad exige que la instalación de cinturones de seguridad en los vehículos de motor y el uso de cinturones de seguridad por parte de los ocupantes de vehículos de motor sean obligatorios. Las leyes que exigen la instalación de cinturones de seguridad en los automóviles han sido seguidas en algunos casos por leyes que exigen su uso, con el efecto de evitar miles de muertes en la carretera. Se aplican diferentes leyes en diferentes países para el uso de cinturones de seguridad.
En Australia , después de la introducción de puntos de montaje externos delanteros obligatorios en 1964, el uso de cinturones de seguridad por parte de todos los pasajeros del vehículo se hizo obligatorio en los estados de Victoria y Australia Meridional en 1970 y 1971, respectivamente. [1] En 1973, el uso de cinturones de seguridad ajustados por parte de los ocupantes del vehículo se hizo obligatorio para el resto de Australia y algunos otros países durante las décadas de 1970 y 1980. La subsiguiente disminución dramática de las muertes en las carreteras se debe generalmente a las leyes sobre el uso del cinturón de seguridad y las campañas de seguridad vial posteriores. [2] [3] [4] No se requieren cinturones de seguridad para los ocupantes del autobús, a menos que estén instalados, los conductores que dan marcha atrás y los que conducen algunos vehículos lentos. Las leyes para estos difieren según el estado o territorio con jurisdicción.
Todas las provincias de Canadá tienen leyes de aplicación primaria del cinturón de seguridad. En 1976, Ontario fue la primera provincia en aprobar una ley que exigía que los ocupantes de vehículos usaran cinturones de seguridad. [5]
En el Reino Unido , todos los pasajeros deben usar cinturones de seguridad en todo momento, si están instalados en un vehículo, a menos que vaya marcha atrás. Los pasajeros pueden estar exentos de usar el cinturón de seguridad por varias excepciones, como razones médicas. Desde el 18 de septiembre de 2006, los niños que viajan en el Reino Unido también deben usar un asiento para niños adecuado además del cinturón de seguridad estándar, a menos que tengan 12 años y/o hayan alcanzado al menos 135 centímetros (53 pulgadas) de altura. [6]
En el Reino Unido, se introdujo un requisito para los puntos de anclaje en 1965, seguido por el requisito en 1968 de instalar cinturones de tres puntos en las posiciones exteriores delanteras en todos los autos nuevos y en todos los autos existentes desde 1965. [ cita requerida ] Sucesivos gobiernos del Reino Unido propuso, pero no entregó, legislación sobre cinturones de seguridad a lo largo de la década de 1970. Los cinturones de seguridad delanteros fueron un equipo obligatorio en todos los automóviles nuevos matriculados en el Reino Unido desde 1968, aunque su uso no se volvió obligatorio hasta 1983. Los cinturones de seguridad traseros fueron un equipo obligatorio desde 1986 y su uso se hizo obligatorio en 1991. Sin embargo, nunca ha sido un requisito legal que los automóviles matriculados antes de esas fechas estén equipados con cinturones de seguridad. [7] En uno de esos intentos en 1979, se presentaron reclamos similares por posibles vidas y lesiones salvadas. William Rodgers , entonces Secretario de Estado de Transporte en el Gobierno Laborista de Callaghan (1976–1979) , declaró: "Sobre la mejor evidencia disponible de accidentes en este país, evidencia que no ha sido seriamente cuestionada, la compulsión podría salvar hasta 1000 vidas y 10.000 lesiones al año". [8]
En los Estados Unidos , la legislación sobre cinturones de seguridad varía según el estado. El estado de Wisconsin introdujo una legislación en 1961 que exige que los cinturones de seguridad se coloquen en los asientos delanteros exteriores de los automóviles. [9] Los cinturones de seguridad han sido equipo obligatorio desde el modelo del año 1968 según la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 208 .
