El ramal de Seaton era un ramal ferroviario que conectaba el balneario de Seaton, Devon , en Inglaterra, con la red de la línea principal en la estación de tren de Seaton Junction , en la línea principal entre Salisbury y Exeter.
El ramal se inauguró en 1868; se hizo muy popular entre los turistas, aumentando en gran medida el atractivo del complejo, pero declinó y la línea se cerró en 1966.
La pequeña ciudad de Seaton se convirtió en un lugar de vacaciones junto al mar a mediados del siglo XIX, aunque su actividad portuaria histórica se había reducido al uso exclusivo de barcos de pesca. Cuando London and South Western Railway (L&SWR) abrió una línea principal de Yeovil a Exeter en 1860, completando una ruta desde Londres, la gente local vio que una conexión ferroviaria podría revitalizar su ciudad. Sin embargo, el terreno difícil de la costa de Devon en el área obligó al L&SWR a alinear su ruta a una distancia considerable hacia el norte. Abrieron una estación llamada Colyton para Seaton , cerca de Shute . La estación estaba a cuatro millas de Seaton ya más de una milla de Colyton. [1] [ página necesaria ]
La población local quería un enlace ferroviario real con la ciudad, y después de un primer intento fallido de obtener una Ley del Parlamento para tal fin, tuvieron éxito y obtuvieron una Ley para el "Ferrocarril Seaton and Beer" el 13 de julio de 1863. La Compañía había un capital autorizado de 36.000 libras esterlinas y poderes para un préstamo de 12.000 libras esterlinas, para la construcción de una línea desde cerca de la estación L&SWR Colyton hasta una estación Seaton al este de la ciudad. [1] [ página necesaria ] [2] [ página necesaria ] [3] [ página necesaria ]
La Ley incluía poderes para construir un puente sobre el río Axe, dando acceso a Axmouth. [4] [ página necesaria ]
En una reunión de la Compañía el 5 de diciembre de 1863, Sir Walter Trevelyan fue elegido Presidente de la Compañía y WR Galbraith Ingeniero.