La estación se inauguró el 1 de junio de 1892. Esto siguió a la cuadriplicación de la línea de Wavertree a Ditton Junction el 13 de julio de 1891. La estación tenía una oficina de reservas importante a nivel de la calle en el lado oeste de la línea y en el lado sur de Smithdown Road. . Un metro conectado a cuatro plataformas situadas en un terraplén muy por encima del nivel de la calle. Las plataformas tenían instalaciones de espera construidas con madera. La estación quedó bajo el control del jefe de estación en Mossley Hill y fue atendida por un joven clark y dos porteadores. La estación cerró el 2 de mayo de 1960 poco antes de que se electrificara la línea.debido al bajo número de pasajeros. Los informes sugirieron que la estación estaba perdiendo £ 2,000 al año con un promedio de solo 80 boletos emitidos por día. [2]
No queda nada al nivel de la vía, pero a nivel de la calle, la oficina de reservas todavía se puede ver, ya que está en uso como un taller de pintura.
Ha habido propuestas para reabrir la estación, o crear una nueva estación más arriba de la línea en el puente en Penny Lane, ya que la densidad de población inmediata podría soportar una estación. Sin embargo, por el momento no hay planes firmes.