El puente Sepung es el primer puente curvo atirantado de Corea del Sur . Cruza el río occidental Gwangyang, un ferrocarril y una carretera en Corea del Sur. Fue construido por la Administración Regional de Construcción y Gestión de Iksan. [2]
La construcción comenzó en octubre de 2006 y finalizó en junio de 2014. El puente fue construido por el contratista Daelim Industrial Co., LTD. El monto del contrato fue de 23,0 millones de dólares. [1]
Los vanos laterales del puente y los puentes de acceso se construyeron utilizando una puesta en escena completa, mientras que los vanos principales de cada torre se construyeron utilizando el método de voladizos libres. Para el montaje de los segmentos de 6 m de largo y 210 t, un carro de encofrado facilitó la observación fácil de la operación y era adecuado para hormigón vaciado en el lugar. [2] La construcción de tres pilones se llevó a cabo en forma de auto trepante debido a los riesgos de seguridad por trabajar sobre el mar.
PY1, PY2 y PY3 tienen 86,7 m, 101 m y 88 m de altura respectivamente y están hechos de hormigón de grado 40MPa. PY1 y PY3 se construyeron al mismo tiempo. Después de terminar la construcción de dos torres, se construyó PY2.
El puente tiene 875 m de largo. Consta de un puente de acceso de 150 m de longitud y un puente atirantado de varios vanos con dos vanos principales de 220 m de longitud y 52,5 m de luz lateral. [2]
El puente Sepung tiene una curva con un radio de 2000 m. Para reducir la deformación de las torres hacia el centro del círculo, dos cables van desde la parte superior hasta la parte inferior de la torre. También es eficaz para aumentar la rigidez torsional.