Los fabricantes de automóviles utilizan los estándares de tiempo de trabajo de servicio ( SLTS ) para determinar el tiempo necesario para reparar una pieza en particular que funciona mal en uno de sus automóviles.
El SLTS es el punto de referencia para otras instalaciones de reparación del mercado de accesorios para determinar cuánto cobrar a los clientes cuando reparan su vehículo. En teoría, estos tiempos fueron determinados por el desmontaje y montaje real de la (s) pieza (s) afectada (s). Con varios trabajadores se tomaron los tiempos de desmontaje y montaje y se estableció un promedio. Se incluyeron tiempos para recuperar el automóvil, diagnosticar el problema, recuperar la (s) pieza (s) del departamento de piezas y una prueba de manejo si era necesario para establecer completamente el SLTS. Un técnico automotriz experimentado podría reparar un vehículo más rápido que un técnico que tiene una experiencia mínima y debe consultar el manual para diagnosticar y reparar correctamente el mismo problema.