El patio ferroviario de Shalimar sirvió como terminal para los trenes de mercancías y albergaba un patio ferroviario desde su creación en 1883. En los últimos años, se ha incorporado a la red de estaciones de trenes de pasajeros para reducir la presión sobre la estación de Howrah. Aparte de los trenes suburbanos, se han introducido o trasladado pocos trenes de larga distancia aquí (desde la estación de Howrah ). Está bajo la división ferroviaria de Kharagpur . Shalimar todavía sirve como un importante punto de transbordo en Calcuta . Shalimar también tiene terminales de contenedores domésticos en el puerto . Allí también se propone una terminal de contenedores adicional. [1]