| Kittiwake | |
|---|---|
| Papel | Monoplano biplaza de ala de gaviota |
| origen nacional | Reino Unido |
| Fabricante | Shapley Aircraft Limited |
| Diseñador | Errol Spencer Shapley |
| Primer vuelo | 1937 |
| Producido | 1937-1938 |
| Número construido | 2 |
El Shapley Kittiwake es un monoplano británico de dos asientos con alas de gaviota de la década de 1930 diseñado y construido por Errol Spencer Shapley en Torquay, Devon.
Desarrollo
El Kittiwake era un monoplano con ala de gaviota y tren de aterrizaje fijo. [1] El primer avión, un Mark 1 registrado G-AEZN, [2] con una cabina abierta de un solo asiento fue propulsado por un motor de pistón Continental A50 de 50 hp (37 kW) y voló por primera vez en Roborough en junio de 1937, pero fue dañado en un aterrizaje forzoso más tarde ese año. [3] El segundo avión, un Mark 2 registrado G-AFRP, [4] era un monoplano de cabina de dos asientos más grande propulsado por un motor Pobjoy Niagara III de 90 hp (67 kW) y voló por primera vez en Roborough en 1938.
El avión Mark 1 fue desmantelado antes de la Segunda Guerra Mundial. [5] El Mark 2 se almacenó durante la guerra solo para estrellarse en Dartmoor en diciembre de 1946. [5]
Especificaciones (Mark 2)
Datos de [5]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1
- Longitud: 20 pies 10 pulgadas (6,35 m)
- Envergadura: 32 pies 0 pulg (9,76 m)
- Peso vacío: 901 lb (409 kg)
- Peso bruto: 1,600 libras (726 kg)
- Planta motriz: 1 × Pobjoy Niagara III , 90 hp (67 kW)
Rendimiento
- Velocidad de crucero: 110 mph (176 km / h, 96 nudos)
Referencias
Notas
Bibliografía
- Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 3 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
- Ord-Hume, Arthur (diciembre de 1976). "Ultraligeros británicos de antes de la guerra: No. 9: Shapley Kittiwake". Avión Mensual . Vol. 4 no. 12. págs. 664–665.
