El ferrocarril de Shelburne Falls y Colrain Street fue una línea de tranvía rural que operó en las ciudades de Buckland , Shelburne y Colrain , en el oeste de Massachusetts , desde finales de 1896 hasta finales de 1927. El intercambio se realizó con el ferrocarril de Boston y Maine y el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford. en el extremo sur de la línea en la estación Shelburne Falls de Boston y Maine, que estaba en el lado de Buckland del pueblo.
En 1927, frente a una deuda creciente, SF&C dejó de operar y se vendió en ejecución hipotecaria. La línea fue descartada en 1928. El único equipo sobreviviente del SF&C es el automóvil combinado de pasajeros y equipaje de 32'9 "y ocho ruedas # 10, fabricado por la compañía Wason de Springfield, MA en 1896. El automóvil ha sido completamente restaurado para en condiciones de funcionamiento y hoy reside en el Shelburne Falls Trolley Museum en el sitio del antiguo depósito de Shelburne Falls.Los modelos de bronce de este automóvil específico fueron fabricados por Fomras de Japón e importados a los EE. UU.
El puente SF&C que cruza el río Deerfield no fue desguazado (ya que tenía una tubería principal de agua) y en su lugar fue restaurado y convertido en un jardín. Conocido como el Puente de las Flores , es una atracción turística local.