Silverpilen
 | Este artículo tiene varios problemas. Ayude a mejorarlo o discuta estos problemas en la página de discusión . ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar estos mensajes de plantilla )
|
- Para la serie de cómics conocida en Suecia como Silverpilen , consulte Zilverpijl .
La Flecha de Plata (en sueco: " Silverpilen ") es el apodo de untren del Metro de Estocolmo que aparece en varias leyendas urbanas que alegan avistamientos del fantasma del tren .
Producción e historia
Por lo general, se dice que el tren está compuesto por vagones modelo C5 de aluminio plateado . Sólo se construyó uno de esos trenes, compuesto por ocho vagones; se fabricó a mediados de la década de 1960 como unidad de prueba. En una flota de cientos de trenes de metro verdes, Silverpilen era el único de los trenes que no había sido pintado y por lo tanto permanecía plateado . Aparte de su color, suspensión neumática, un chirrido distintivo del motor y las puertas correderas exteriores (de ahí el aumento de la capacidad de pasajeros), era casi idéntico a los otros trenes de metro en servicio durante su vida útil. A algunos pasajeros no les gustó su aspecto "crudo" sin pintar. [1]
A partir del punto en el que se puso en producción a mediados de la década de 1960, hasta 1996, Silverpilen se utilizó a veces como tren de respaldo; [2] particularmente durante las horas pico. El tren se utilizó como respaldo en todas las líneas de metro de Estocolmo existentes, aunque más comúnmente en las líneas Roja y Verde. Antes y después de su operación de pasajeros, solía correr sin pasajeros hasta el depósito sin detenerse, algo que algunas personas encontraban extraño.
El interior de los coches estaba desprovisto de los anuncios habituales y las paredes mostraban señales de grafitis parcialmente eliminados . [3] Este aspecto desaliñado contribuyó a la reputación de Silverpilen como "diferente".
El tren se utilizó en la película de 1993 Sökarna ("Los buscadores"), una película que tuvo lugar en Estocolmo. En la película, se puede ver a los partidarios neonazis abusando de los inmigrantes en Silverpilen cuando se acerca a la estación de metro de Kungsträdgården . Más tarde, dos personas mueren cuando los neonazis las empujan a la vía y, posteriormente, las atropella el tren, cuyo conductor no puede detenerse a tiempo.
Leyendas urbanas
El tren plateado rara vez fue visto por el habitante promedio de Estocolmo.
El trasfondo de las historias de fantasmas asociadas con Silverpilen puede estar relacionado con el aspecto inquietante de Silverpilen si se ve llegar tarde por la noche a una estación de metro al aire libre. La gente estaba acostumbrada a los trenes de metro verdes y se sorprendió con la llegada de un tren de color plateado: sobre todo si habían vivido en Estocolmo toda su vida y desconocían la existencia de la unidad sin pintar.
Si el viajero estaba cansado o borracho en ese momento, su imaginación podría haberse escapado con ellos. Las historias que circularon más ampliamente en la década de 1980 han sido contadas por el destacado folclorista sueco Bengt af Klintberg , y más tarde aparecen en la entrega del 10 de diciembre de 1997 de Det spökar ; una serie de televisión dedicada a historias de fantasmas supuestamente reales y casas encantadas .
Existen diferentes versiones de esta leyenda urbana. Algunos dicen que el tren fantasma solo ha sido visto en túneles abandonados por trabajadores del metro. Otros dicen que cualquiera puede verlo pasando las estaciones a alta velocidad después de la medianoche. Algunos incluso afirman que Silverpilen a veces se detiene para recoger pasajeros, que luego desaparecen para siempre o luego se bajan semanas, meses o incluso años después de embarcarse. El interior del tren se describe como vacío o con uno o varios pasajeros fantasmas.
Algunas historias conectan el tren fantasma con la estación de metro abandonada de Kymlinge en la Línea 11, la línea azul. Kymlinge también tiene la reputación de ser una estación fantasma, y la gente dice "Bara de döda stiger av i Kymlinge" ("Solo los muertos bajan en Kymlinge"). [4] Algunos dicen que se detiene en una estación que no tiene salida. [5] La estación de Kymlinge se construyó a medias durante la construcción de las líneas azules del metro, en previsión de un área residencial cercana, pero la subciudad de Sundbyberg decidió que arruinaría el espacio verde, por lo que no se construyó nada allí. [6]
Referencias
- ^ Grundhauser, Eric. "La flecha de plata, el verdadero tren fantasma que frecuenta el metro de Estocolmo" . Atlas Obscura . Consultado el 13 de octubre de 2019 .
- ^ Barry, Keith. "Los paseos en transporte público más terroríficos del mundo" . Cableado . Consultado el 13 de octubre de 2019 .
- ^ Grundhauser, Eric. "La flecha de plata, el verdadero tren fantasma que frecuenta el metro de Estocolmo" . Atlas Obscura . Consultado el 13 de octubre de 2019 .
- ^ Haldert, Sara (6 de febrero de 2006). "Här är stationen där de döda går av" . Aftonbladet (en sueco) . Consultado el 16 de abril de 2016 .
- ^ Dahlman, Pontus (24 de marzo de 2002). "Bara de döda stiger av i Kymlinge" . Dagens Nyheter (en sueco) . Consultado el 15 de abril de 2017 .
- ^ Ny plan på att bebygga Kymlinge (en sueco)
- af Klintberg, Bengt , Råttan i pizzan. Estocolmo: Norstedts Förlag, 1992. ISBN 91-1-893831-0
- Leyendas urbanas
- Vehículos fantasma
- Transporte en Estocolmo
- Lugares paranormales en Suecia
- Metro de Estocolmo
