La enfermedad del simulador es un subconjunto de la cinetosis que normalmente se experimenta al jugar videojuegos desde una perspectiva en primera persona. Se descubrió en el contexto de los pilotos de aviones que reciben entrenamiento durante períodos prolongados en simuladores de vuelo . Debido a las limitaciones espaciales impuestas a estos simuladores, pueden producirse discrepancias percibidas entre el movimiento del simulador y el del vehículo y provocar la enfermedad del simulador. Es similar al mareo por movimiento de muchas maneras, pero ocurre en entornos simulados.y puede inducirse sin movimiento real. Los síntomas de la enfermedad del simulador incluyen malestar, apatía, somnolencia, desorientación, fatiga y náuseas. Estos síntomas pueden reducir la efectividad de los simuladores en el entrenamiento de vuelo y dar como resultado consecuencias sistemáticas como la disminución del uso del simulador, el entrenamiento comprometido, la seguridad en tierra y la seguridad de vuelo . Es menos probable que los pilotos quieran repetir la experiencia en un simulador si han sufrido una enfermedad del simulador y, por lo tanto, pueden reducir el número de usuarios potenciales. También puede comprometer la formación de dos formas críticas para la seguridad:
La enfermedad del simulador también puede tener efectos posteriores al entrenamiento que pueden comprometer la seguridad después de la sesión del simulador, como cuando los pilotos se alejan de las instalaciones o vuelan mientras experimentan síntomas de enfermedad en el simulador.
Aunque la aviación pilotada por humanos ha existido desde principios del siglo XX, la enfermedad de los simuladores no surgió como un problema para los pilotos hasta mucho más tarde, cuando se crearon los primeros simuladores de base fija. [1] Bell Aircraft Corporationcreó un simulador de helicóptero para la Armada durante la década de 1950, y se encontró "que un gran número de observadores (en su mayoría pilotos de helicópteros) experimentaron algún grado de vértigo durante estas demostraciones". Los psicólogos de la Marina realizaron más estudios sobre los pilotos que participaron en estos ejercicios de simulador y encontraron que 28 de los 36 que respondieron a sus evaluaciones experimentaron enfermedades. Además, los psicólogos encontraron que los instructores de vuelo experimentados parecían ser los más susceptibles. De hecho, el 60% de los instructores informaron síntomas de enfermedad del simulador en comparación con solo el 12% de los estudiantes. "El SS por lo general ocurría en los primeros diez minutos de una sesión de entrenamiento y con frecuencia duraba varias horas después". [1]
Existen dos teorías principales sobre las causas de la enfermedad del simulador. [1] La primera es la teoría del conflicto sensorial. Los patrones de flujo óptico generados en entornos virtuales típicamente inducen la percepción de auto-movimiento (es decir, vección ). La teoría del conflicto sensorial sostiene que, cuando esta percepción del auto-movimiento no es corroborada por las fuerzas inerciales transmitidas a través del sistema vestibular , es probable que ocurra la enfermedad del simulador. Por lo tanto, la teoría del conflicto sensorial predice que mantener las entradas visuales y vestibulares de acuerdo puede reducir la probabilidad de que los usuarios experimenten una enfermedad del simulador. [1]Además, de acuerdo con esta teoría, las personas que no tienen un componente vestibular funcional de su sistema nervioso no deberían presentar ni mareo por movimiento ni mareo por simulador.