Puente Roberto Clemente
El puente Roberto Clemente , también conocido como el puente Sixth Street , cruza el río Allegheny en el centro de Pittsburgh, Pensilvania , Estados Unidos.
El puente original en el sitio era un puente cubierto de madera con seis vanos, probablemente usando cerchas Burr . Fue construido en 1819 por un contratista llamado Lothrop. [1]
En 1859, John A. Roebling construyó el segundo puente de Sixth Street . Este fue su tercer y último puente en Pittsburgh. Su hijo mayor, Washington Roebling, trabajó con él en el puente después de completar su licenciatura en ingeniería.
Este puente tenía dos vanos principales de 344 pies (105 m), con vanos de costa de 177 y 171 pies (54 y 52 m). Los pisos estaban suspendidos de perchas de alambre, que estaban suspendidas de catenarias de alambre. Este puente fue demolido en 1892, ya que era demasiado estrecho y frágil para soportar las demandas de transporte modernas.
En 1892, el ingeniero Theodore Cooper construyó el tercer puente de Sixth Street para Union Bridge Company. Los vanos principales tenían 130 m (440 pies) de largo, cada uno con armaduras pasantes del tipo de lomo de camello con cuerdas superiores en ángulo hacia arriba. Los vanos eran dos veces más anchos que el puente anterior.
En 1927, el puente tuvo que ser desarmado porque la estructura de acero era demasiado frágil para la seguridad. Ese año, los vanos principales se recortaron un poco temporalmente de su altura de 80 pies (24 m). Fueron bajados en barcazas y flotaron río abajo por el río Ohio hasta el canal trasero de la isla Neville , donde se utilizaron como parte del puente Coraopolis . Finalmente en 1994 se desguazó el acero. [2]
