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La cadena de eslabones de salto es una cadena de rodillos obsoleta para bicicletas en la que las placas laterales son alternativamente cortas y largas, por lo que los rodillos están alternativamente juntos y separados.
En las cadenas de bicicleta , la cadena de eslabones saltados tiene el mismo espacio de una pulgada que la cadena de bloques anterior.. Debido a la asimetría, los rodillos encajan sobre dientes largos usados con cadenas de bloques anteriores, pero debido al uso de rodillos, la eficiencia es mejor que la cadena de bloques. La cadena de eslabones saltados se organiza típicamente con las placas largas y las placas exteriores con espacios amplios, lo que imita el efecto visual de la cadena de bloques. Dado que los dientes de la rueda dentada corren sobre rodillos, no pueden ser más anchos que el ancho de los eslabones espaciados estrechos, por lo que el diente no puede ser más ancho que con una cadena simétrica. Por lo tanto, las cadenas de eslabones saltados desgastan más de la mitad del número de dientes y tienen una peor durabilidad de la rueda dentada que una cadena de rodillos simétricos. El desgaste de la cadena está dominado por el desgaste entre los pasadores y los casquillos, y esto es lo mismo que en una cadena de rodillos moderna.
La cadena de eslabones saltados es específica de las bicicletas y, por lo demás, no se usa ampliamente. La cadena de eslabones de salto se volvió obsoleta en algún momento de la década de 1950 porque la cadena de rodillos se estaba volviendo más utilizada en la fabricación de bicicletas. [1]
Referencias
