Ver amortiguador para un dispositivo utilizado para suprimir (" amortiguar ") los transitorios de voltaje en los sistemas eléctricos
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/SBS_340_Unit_Snubbing_9-5-8"_Casing..jpg/440px-SBS_340_Unit_Snubbing_9-5-8"_Casing..jpg)
El snubbing es un tipo de intervención de pozos pesada que se realiza en pozos de petróleo y gas . Implica hacer funcionar el BHA en una sarta de tuberías utilizando un equipo de reacondicionamiento hidráulico. A diferencia de las tuberías alámbricas o en espiral , la tubería no se desenrolla de un tambor, sino que se compone y se rompe mientras entra y se extrae, de manera muy similar a la tubería de perforación convencional . Debido al gran montaje, solo se utiliza para las operaciones más exigentes cuando las técnicas de intervención más ligeras no ofrecen la resistencia y durabilidad. [1]La primera unidad de amortiguación se diseñó principalmente para trabajar en situaciones de control de pozos para "desatar" la tubería de perforación y / o el revestimiento dentro o fuera de un pozo cuando no se podían utilizar los métodos convencionales de eliminación de pozos. A diferencia de las operaciones convencionales de perforación y terminación , el desaire se puede realizar con el pozo aún bajo presión (no matado ). Cuando se hace así, se denomina reacondicionamiento hidráulico. También se puede realizar sin tener que quitar el árbol de Navidad de la boca del pozo .
Rigup
Un aparejo de desaire es una estructura muy alta. Consiste en una unidad de amortiguación accionada hidráulicamente, que proporciona la fuerza sobre una tubería, por encima de una serie de componentes de control de presión de varias capas.
En la parte superior de la unidad de desaire está la canasta, que sirve como puesto de control para la instalación. Debajo de la canasta están los gatos hidráulicos, que impulsan la tubería hacia adentro y hacia afuera del orificio. Consiste en dos mecanismos para aplicar fuerza a la tubería en cualquier dirección. Cada mecanismo consta de resbalones móviles y estacionarios. Los deslizadores móviles se utilizan para mover la tubería, mientras que los deslizadores estacionarios se utilizan para sujetar el tubo mientras que los deslizadores móviles se reposicionan entre pasadas.
Desmontando la tubería
A diferencia de los tubos en espiral o alámbricos, donde el alambre o la tubería es siempre del mismo diámetro, lo que permite una única barrera primaria inmóvil (prensaestopas o pelacables), el desaire utiliza una tubería, que tendrá un collar agrandado en la conexión entre las juntas. Por lo tanto, el sistema de control de presión debe poder adaptarse a este diámetro variable. Los arietes de pelado logran esto. La primera etapa de bajar un collar a través del sistema de extracción es cerrar los arietes inferiores para sellar el mecanismo de arriba de la presión del pozo. A continuación, se puede purgar el espacio entre los arietes permitiendo que se abran los arietes superiores. El collar puede luego pasar a través de los arietes superiores abiertos. Una vez que el collar está entre los arietes, los arietes superiores se cierran y la presión se iguala a ambos lados de los arietes inferiores. A continuación, los arietes inferiores se abren de forma segura y el collar se baja a través de los arietes.
Este proceso se repite a medida que se bajan collares sucesivos al pozo. Al sacar del agujero, este procedimiento se invierte.
Otro método popular para extraer tubulares dentro y fuera de un pozo es con el uso de un dispositivo de prevención de reventones (BOP) "anular". Un BOP anular consta de un elemento de caucho natural o sintético con secciones de refuerzo de metal revestidas. Un pistón hidráulico empuja el elemento anular hacia arriba en una tapa cóncava que obliga al diámetro del elemento a disminuir de tamaño. Cuando el diámetro del elemento está lo suficientemente cerrado, se forma un sello alrededor del cuerpo de la tubería. La sección de diámetro mayor o más grande de una conexión de tubería se puede tirar o empujar a través de un elemento anular cerrado sin dañar y manteniendo un sello hermético al gas.
Los BOP anulares vienen en varios tamaños y clasificaciones de presión y son ideales para pozos de gas de baja presión. Generalmente, la presión máxima para desforrar la tubería a través de un anular es igual al 40% de la presión estática máxima nominal en seco o al 60% si la tubería se lubrica mientras se desforra a través del anular.
Tubo pesado y tubo ligero
Debido a que el desaire normalmente se realiza bajo presión, inicialmente, el peso de la tubería en el pozo es menor que la fuerza debida a la presión del pozo. Esto se describe como tubo de luz : se requiere fuerza hacia abajo en el tubo para forzarlo contra la resistencia. Una vez que se ha introducido una cantidad suficiente de tubería en el pozo, el peso se vuelve suficiente para dominar la presión del pozo y la tubería naturalmente quiere caer en el pozo; esto es tubería pesada . En este punto, el mecanismo de amortiguación se cambia al que proporciona fuerza hacia arriba para sostener la tubería y bajarla de manera controlable al pozo.
Cuando se saca del pozo, la fuerza hacia arriba se usa inicialmente para levantar la tubería hasta el punto de equilibrio, de ahora en adelante se usa la fuerza hacia abajo para evitar que la presión del pozo expulse la tubería de luz fuera del pozo.
Riesgos
El método más complejo de control de presión, en comparación con la tubería flexible y el cable , naturalmente invita a más oportunidades para que las cosas salgan mal. Uno de esos peligros se vio en junio de 2007 en la plataforma Shearwater . El desaire se estaba utilizando para limpiar un guijarro grande, que había entrado en el pozo a través de un revestimiento colapsado. Mientras se sacaba del orificio, uno de los arietes de extracción no se abrió lo suficiente y un collar de la sarta de tubería se enganchó en el ariete. La fuerza excesiva aplicada a la tubería hizo que se rompiera, dejando caer la cuerda debajo de la falla en el pozo. En el tiempo que tardó en prepararse para sacar la tubería, los guijarros en el proceso de ser distribuidos, se asentaron en la tubería, lo que impidió una pesca exitosa.
Aunque pueden ocurrir problemas como el descrito anteriormente, son extremadamente raros y siempre evitables. En el caso anterior, la supervisión adecuada podría haber evitado esta dramática consecuencia del error del operador al limitar la fuerza hidráulica que se puede aplicar a un nivel por debajo del requerido para dividir la sarta de tubería.
Nota
No todas las unidades de amortiguación son grandes y su instalación requiere mucho tiempo. En el campo petrolífero canadiense, muchas empresas utilizan pequeñas unidades de desaireación "independientes" que se pueden desmontar y montar en menos de 3 horas. Estas unidades constan de 4 segmentos que se pueden colocar en 4 camiones separados. Estos 4 segmentos constan de lo siguiente:
CAMIÓN BOMBA: el motor del camión se utiliza para alimentar la bomba (que es una serie de válvulas montadas detrás de la cabina).
-----> El camión bomba tiene un remolque que es el TANQUE DE LODO
CESTA DE APAGADO - Una vez más, el motor del camión se utiliza para impulsar el sistema hidráulico de la unidad. La cesta se encuentra en la plataforma del camión detrás de la cabina.
CAMIÓN ACUMULADOR: La Unidad Acumuladora (o Coomie) funciona con una PTO que está conectada al motor del camión. La Unidad Coomie también arrastra un remolque.
------> El remolque de la Unidad Coomie se convierte en PASARELA y PIPE RACKS. ------> Montado en el remolque está el COBERTURA DE HERRAMIENTAS (o PATÍN DE BASURA - un pequeño contenedor de envío lleno de herramientas), y también el LMS (Load Management System), que se utiliza para soportar el peso de la canasta mientras está en funcionamiento.
PICKER - El Picker, es un camión con una pequeña grúa (o Picker) en su parte trasera. Este selector se utiliza para montar la canasta. También remolca un remolque.
------> El tráiler de Picker es la CASA DE PERROS. La caseta del perro se divide en el BLOQUE DEL INODORO y la OFICINA, y los GENERADORES (GRUPOS ELECTRÓGENOS) que proporcionan energía eléctrica a la plataforma.
Estas unidades están configuradas de tal manera que puedan hacer frente a las carreteras difíciles y las ubicaciones remotas requeridas en el invierno canadiense.
Unidades estructuras y capacidades
Las unidades varían en fuerza, hay 95K, 120K, 150K, 170K, 225K, 340K, 460K, 600K El número indica su fuerza de trabajo en fuerza de tracción, y 150K significa que la unidad es capaz de jalar un máximo de 150000 libras. Esto se basa en la fuerza hidráulica que actúa sobre el tamaño del pistón de la unidad. También hay unidades especiales construidas más complejas para encontrar como la CSU 160 una unidad de asistencia de plataforma de construcción especial, y unidades independientes como
Unidad de 600K independiente en contenedores de construcción especial en la jungla.
Unidad de 340K operativa en el campo.
Unidad 600K operativa en Alemania.
Ver también
Referencias
- ^ "Cómo funcionan las unidades de desaire" . www.rigzone.com . Consultado el 5 de julio de 2018 .