Puente Songpu , primero conocido como puente del río Huangpu , Puente Cheting , es el primer puente construido a través del río Huangpu en Shanghai , China, . Es un puente de armadura de acero de doble capa para carreteras y ferrocarriles que cruzan el río Huangpu en el distrito de Songjiang. El puente ferroviario y el puente de la autopista Songpu Bridge se abrieron al tráfico el 11 de septiembre de 1975 y el 29 de junio de 1976, respectivamente. Durante mucho tiempo después de su finalización, también fue el único puente en los tramos superiores del río Huangpu hasta la apertura del puente del río Huangpu en la autopista G15 Shenhai en 2006. [1]
El puente Songpu se encuentra entre la ciudad de Chedun y la ciudad de Yewei en el distrito de Songjiang. Sus coordenadas son: 45 ° 47 '53.30 "N 126 ° 39' 1.94" E. Se tarda unos 5 minutos en cruzar este puente de 4 kilómetros. El puente se divide en dos capas. El puente de la carretera superior es parte de la carretera 320 National Road Cheting Highway. El puente ferroviario inferior se utilizó originalmente para la rama Jinshan del ferrocarril Shanghai-Hangzhou. La línea ferroviaria es una sola línea. El ferrocarril ha sido abandonado. [2] [3] [4]
En junio de 1972, el Consejo de Estado Central aprobó la construcción del Complejo Petroquímico Jinshan de Shanghai, que fue seleccionado como la Bahía de Hangzhou en el área de Jinshanwei en la parte sur del Distrito de Jinshan. La primera fase del proyecto se inició en el mismo año y se completó en 1976. [5] Al mismo tiempo, con el fin de satisfacer las necesidades de transporte después de la finalización de la planta petroquímica de aleación de montaña, se necesitan nuevas carreteras y ferrocarriles. construido para transporte de carga. El puente Songpu es uno de los proyectos clave para la construcción de la planta general petroquímica de Jinshan. El puente cruza el río Huangpu. El ramal del ferrocarril Jinshan y la autopista Cheting que atraviesa el puente desempeñan un papel importante en el transporte externo de Jinshan Petrochemical.
El puente se inició el 26 de julio de 1974. Fue invertido por la Planta General Petroquímica de Shanghai Jinshan y el Departamento de Inspección y Diseño del Ministerio de Ferrocarriles Bridge Bureau fue responsable del diseño del proyecto principal del puente. El puente ferroviario se completó y abrió al tráfico el 11 de septiembre de 1975. El puente de la carretera se completó y abrió al tráfico el 29 de junio de 1976. El puente se llamó Puente del río Huangpu.
En noviembre de 1977, el puente pasó la inspección y aceptación del Equipo de Aceptación y Transferencia del Puente del Río Huangpu. A partir del 1 de diciembre del mismo año, la parte ferroviaria del puente se entregó a la Oficina de Gestión del Puente del Río Huangpu de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. La sección superior del puente es administrada por la Oficina de Administración de Carreteras del Condado de Songjiang. Desde el 1 de diciembre de 1980, el ferrocarril se transfirió parcialmente a la Administración de Ferrocarriles Municipales de Shanghai para su gestión. Desde el 1 de enero de 1987, Songpu Bridge comenzó a cobrar tarifas de puente de vehículos motorizados y luego canceló los cargos a mediados y fines de la década de 1990. [1] En 1989, el puente del río Huangpu pasó a llamarse Puente Cheting. [6]En la década de 1990, el puente del río trans-Huangpu de nueva construcción en Shanghai recibió su nombre del nombre del área de Puxi y del puente Jiapu (como el puente Nanpu y el puente Yangpu). Por lo tanto, en 1995, el puente Cheting pasó a llamarse Puente Songpu con la palabra "Pu" después del nombre del condado de Songjiang (ahora distrito de Songjiang) y todavía se usa en la actualidad. [7] El 22 de octubre de 2007, el puente Songpu fue completamente reformado. El vehículo de motor se cambió a la carretera A5 (ahora conocida como G15 Shenhai Expressway). El proyecto se completó el 1 de agosto de 2008 y el puente se restauró al tráfico. [8]