El distrito histórico de South Royalton abarca la parte central del pueblo de South Royalton, Vermont . Ahora la ciudad del principal centro comercial de Royalton , se desarrolló en la segunda mitad del siglo XIX alrededor del depósito del Ferrocarril Central de Vermont . El distrito incluye excelentes ejemplos del renacimiento griego y la arquitectura victoriana, y es el hogar de la Facultad de Derecho de Vermont . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976. [1]
El pueblo de South Royalton era tierra de cultivo antes de la llegada del Ferrocarril Central de Vermont en 1848. Daniel Tarbell, propietario de un molino de Tunbridge , reconoció la ubicación como un sitio ideal para un depósito de carga, compró tierras a los agricultores locales y comenzó a comercializar y desarrollo residencial. En 1855, el pueblo tenía 28 edificios, generalmente en el estilo del Renacimiento griego, algunos de los cuales sobreviven en la actualidad. Sin embargo, gran parte del carácter del centro del pueblo se deriva de los incendios que arrasaron la zona con cierta regularidad. Un incendio particularmente devastador en 1886 destruyó todos sus edificios comerciales, después de lo cual se construyó el bloque victoriano de tiendas de ladrillos que se alineaban en el lado noroeste de Chelsea Street. [2]
El distrito se extiende a lo largo de las calles Chelsea y Windsor durante aproximadamente dos cuadras desde su cruce, con algunas propiedades en las calles Railroad, Safford y New. Al oeste de la intersección principal, el distrito termina después de una sola cuadra por la presencia de las vías del tren. En el extremo noreste de Chelsea Street también incluía un puente de celosía ahora reemplazado sobre el río White . Sus características dominantes incluyen el campus de Vermont Law School en Chelsea Street, la línea de tiendas de estilo italiano de ladrillo entre Windsor Street y las vías del tren, y el parque en el cruce suroeste de Windsor y Chelsea. En la esquina suroeste del parque se encuentra South Royalton House, construida como una posada que servía a los pasajeros del ferrocarril por Daniel Tarbell en 1850. [2]