Competencia de cápsulas Hyperloop
La competencia Hyperloop Pod fue una competencia anual patrocinada por SpaceX de 2015 a 2019 en la que participan varios equipos de estudiantes y no estudiantes para diseñar, y para algunos, construir, un prototipo de vehículo de transporte a escala reducida para demostrar la viabilidad técnica de varios aspectos . del concepto Hyperloop . Las competencias han estado abiertas a participantes de todo el mundo, aunque todas las competencias y los juicios se han realizado en los Estados Unidos de América.
Se previó una competencia en 2020 en una pista más larga; [1] sin embargo, en el evento, ya no se construyó la pista [2] y la competencia de carreras de vainas fue reemplazada en 2021 por una competencia de perforación de túneles, con el objetivo de que los equipos construyan con rapidez y precisión un túnel de 30 m (98 pies) de largo y 30 cm (0,98 pies) de ancho. [3]
Hubo tres fases de evaluación en la competencia 2015–2017: una competencia de diseño que se llevó a cabo en enero de 2016 y dos competencias en la pista: 27–29 de enero de 2017, [4] [5] y Fin de semana de competencia II, 25–27. Agosto de 2017. [6] La parte de la competencia en la pista se lleva a cabo en la pista de prueba SpaceX Hyperloop , o Hypertube , un tubo de acero de vacío parcial de 1,83 m (72,0 pulgadas) de diámetro de una milla de largo construido especialmente en Hawthorne, California , para la competencia. [7]
Treinta de los 115 equipos que presentaron diseños en enero de 2016 fueron seleccionados para construir hardware para competir en una pista de prueba patrocinada por Hyperloop en enero de 2017. [8] [9] Hubo más de 1000 solicitantes en etapas anteriores de la competencia. [10] La primera competencia se completó en enero de 2017, con la participación de 27 equipos de todo el mundo. [11] Delft Hyperloop de la Universidad Técnica de Delft ganó el primer premio general. WARR Hyperloop , de la Universidad Técnica de Munich, ganó los máximos honores. En abril de 2017, se seleccionaron 24 equipos para competir en el Fin de semana de competencia II que se llevó a cabo en agosto; WARR Hyperloop ganó los máximos honores con una velocidad máxima de 323 km/h (201 mph) en la pista de prueba de una milla de largo. [6]
En julio de 2018, 18 equipos compitieron en la competencia principal con la velocidad máxima como único criterio juzgado; dos equipos adicionales compitieron en la subcompetencia de levitación. WARR Hyperloop nuevamente ganó los máximos honores en la competencia principal, batiendo su propio récord con una carrera de 467 km/h (290 mph); UCSB Hyperloop fue el único equipo que pudo competir en la subcompetencia de levitación, por lo que ganó automáticamente. [12]
Durante la Competencia III, se anunció que se confirmó que la Competencia IV tendrá lugar en el verano del hemisferio norte de 2019. La Universidad Técnica de Munich ganó la competencia y se anunció la competencia Hyperloop 2020. [13]
