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l'Hydroptère , el anterior récord de millas náuticas

Los récords de velocidad están sancionados, desde 1972, por el World Sailing Speed ​​Record Council (WSSRC). Los registros se miden por la velocidad promedio en una distancia específica o por la distancia total recorrida durante un intervalo de tiempo específico. Los tres discos más buscados son:

Registros de 500 metros [ editar ]


Registros de clase [ editar ]

Última actualización: 19 de noviembre de 2012.

Registros de millas náuticas [ editar ]

Corrida del día [ editar ]

La carrera de un día es la distancia recorrida por un barco en un día, normalmente medida desde el mediodía hasta el mediodía. Esta era la medida tradicional utilizada en los días de los barcos de paquetería y clipper y variaba en el tiempo real dependiendo de si el barco navegaba hacia el este o hacia el oeste. Los registros certificados por el WSSRC desde 1994 se basan en una medida de distancia de 24 horas independientemente de la longitud.

Registro de distancia de 24 horas [ editar ]

Tenga en cuenta que los registros del siglo XIX no son estrictamente compatibles, ya que miden un "día corrido" que se midió del mediodía al mediodía independientemente de la longitud. Las dos entradas anteriores fueron ambas en dirección este y, por lo tanto, menos de 24 horas.

Actuaciones notables [ editar ]

Durante su récord de trofeo Jules-Verne en 2011-2012, el Banque Populaire V patroneado por Loïck Peyron cubrió 811.70 millas náuticas en 24 horas el 3 de diciembre de 2011 a las 11:45 UT, registrando 28 días sobre 600 millas, incluidos 9 días sobre 700 millas. y 1 día más de 800 millas. [7]

Durante su récord de trofeo Jules-Verne en 2009-2010, el trimarán Groupama 3 con patrón de Franck Cammas cubrió 798 millas náuticas en 24 horas el 13 de febrero de 2010 a las 5 pm UT, mostrando 17 días sobre 600 millas, incluidos 10 días sobre 700 millas.

Durante su récord del trofeo Jules-Verne en 2016-2017, el trimarán Idec sport de la mano de Francis Joyon recorrió 894 millas náuticas en 24 horas, y 10 días consecutivos a 809 millas / 24 h. Francis Joyon rodea el Cabo de Hornos, 16 días después de partir de Sudamérica, y después de un recorrido de casi 12.000 millas por encima de un promedio de 30 nudos (730,16 millas / 24 h durante 16 días). Luego firma un aumento de rendimiento de entre un 30 y un 40% en comparación con el récord que batió Loïck Peyron 5 años antes. Dejando los mares del sur con una ventaja de 4 j 06 h 35 min sobre el récord anterior de Loïck Peyron, Francis Joyon y su tripulación recuperaron el equivalente a 2.800 millas en el récord durante este episodio.

Durante el intento fallido de 2019, Yann Guichard establece un nuevo récord cruzando el ecuador en 4 días 19 h 57 min y, gracias a las condiciones climáticas favorables, se alinea 4.812,1 millas desde el día 11 al 16, o 802 millas / día durante 6 días consecutivos. dias.

Récord de distancia de 24 horas para Armel Le Cléac'h en Banque Populaire VII : 682,85 millas en 24 horas en solitario el 26 de enero de 2014 (28,45 nudos). [8]

Durante su récord en todo el mundo en solitario en 2017, récord de distancia de 24 horas para François Gabart en Macif : 850,68 millas en 24 horas. [9]

Durante su intento por el Trofeo Jules Verne, el 5 de diciembre de 2020, Thomas Coville en Sodebo Ultim 3 cubrió 889.9 millas en 24 horas (37.1 nudos promedio). [10]

Récord instantáneo de velocidad [ editar ]

La idea de un récord de velocidad instantáneo no está aprobada oficialmente por el WSSRC y, por lo tanto, no se mide ni documenta oficialmente. La velocidad más alta jamás reportada es la de la tripulación del Vestas Sailrocket 2: el 24 de noviembre de 2012 registraron una velocidad máxima de 68,33 nudos con un viento de 25 a 29 nudos.[11]

Anteriormente, la velocidad más alta jamás reportada fue la de la tripulación de l'Hydroptère . Durante un intento el 21 de diciembre de 2008 en Port-Saint-Louis-du-Rhône, registraron una velocidad máxima de aproximadamente 61 nudos (velocidad no verificada ni registrada en ningún instrumento a bordo) durante una ráfaga de viento de 45 nudos. Esta fuerte ráfaga de viento dominó al velero y lo hizo zozobrar a gran velocidad. La tripulación sufrió solo heridas leves. [12]

"Sovereign of the Seas" , 1852, 258 pies, el barco más rápido y largo construido hasta ahora cuando fue botado en Nueva York, diseñado y construido por Donald Mackay, el diseñador de clípers más importante de Estados Unidos. En su viaje inaugural, navegó de Nueva York a San Francisco en 103 días. Este barco alcanzó la velocidad más rápida jamás registrada de un velero (22 nudos).

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c "Récord de velocidad de navegación absoluta Vestas Sailrocket 2" . WSSRC. 4 de diciembre de 2012.
  2. ^ a b "Vestas Sailrocket. Completo y NM" . WSSRC. 2 de diciembre de 2012.
  3. ^ "Récord de velocidad de navegación absoluta Vestas Sailrocket 2" . Consejo WSSR. 27 de noviembre de 2012.
  4. ^ "50 noeuds sur le mille!" sur le site Hydroptere.com Archivado el 6 de agosto de 2009 en Wayback Machine.
  5. ^ Lubbock, Basil (1921), The Colonial Clippers , Glasgow, James Brown, p. 62
  6. ^ "Registros WSSRC - distancia de 24 horas" .
  7. ^ Trofeo Jules-Verne, parciales y estadísticas
  8. ^ "Boletín de WSSR No 239. Banque Populaire 7. Solo 24 horas. 28/02/14" . www.sailspeedrecords.com . Consultado el 9 de enero de 2018 .
  9. ^ "Boletín de WSSR n. ° 296. MACIF. Registro de 24 horas para un solo usuario 01/07/18" . www.sailspeedrecords.com .
  10. ^ https://tropheejulesverne.sodebo.com/cartographie/
  11. ^ Paul Larsen (28 de noviembre de 2012). "SOPLADO ... LOS 65 NUDOS + CORRER (CON VIDEO)" . Vestas Sailrocket.
  12. ^ 61 nudos para l'Hydroptère

Ver también [ editar ]

  • Consejo Mundial de Récords de Velocidad de Vela
  • Vela de velocidad
  • Récord de navegación transatlántica

Enlaces externos y referencias [ editar ]

  • registros de 500m en el Mundial de Vela Consejo Speed Record sitio
  • registros, el 1 milla náutica en el Mundial de Vela Consejo Speed Record sitio
  • Récord de L'Hydroptère a 51,36 nudos, 4 de septiembre de 2009, en Youtube
  • Sitio de L'Hydroptère
  • Sitio de Vestas Sailrocket
  • Sitio de innovación de Macquarie
  • Sitio de Banque Populaire V
  • Ballesta I y II en el sitio de Dave Culp SpeedSailing