Iglesia Unida de San Andrés, Brisbane
St Andrews Uniting Church es una iglesia catalogada como patrimonio en 131 Creek Street (esquina con Ann Street ), Brisbane CBD , ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. Fue diseñado por George David Payne y construido en 1905 por Alexander Lind & Son. Inicialmente, la Iglesia Presbiteriana de St Andrews, se convirtió en parte de la Iglesia Unida luego de la fusión de las Iglesias Presbiteriana, Metodista y Congregacional en 1977. Se agregó al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
La iglesia de St. Andrews se construyó en 1905 para la parroquia local de la iglesia presbiteriana, ubicada anteriormente en un terreno que ahora se usa como parte de la estación central de trenes de Brisbane . El edificio fue diseñado por el innovador arquitecto George D. Payne. [1]
La congregación presbiteriana que finalmente construyó St Andrew's, construyó su primera iglesia en la esquina de Wickham Terrace y Creek Street en 1863. Este edificio, diseñado por Benjamin Backhouse , se conocía como Union Presbyterian Church en conmemoración de la fusión de la Iglesia de Escocia. , Free Church y United Presbyterian Church para formar la Presbyterian Church of Queensland . El primer ministro designado por la congregación fue James Love , un irlandés que comenzó a predicar en el edificio de la Escuela de Artes .en Ann Street a su llegada a Queensland. La congregación de Union Presbyterian Church permaneció en su pequeña iglesia de arenisca hasta 1887, cuando se construyó una nueva iglesia más grande diseñada por Willoughby Powell . Este edificio era una estructura ornamentada de ladrillo del gótico inglés temprano, prominente en las primeras fotografías de Brisbane, que presentaba contrafuertes adjuntos que terminaban en pináculos sobre un parapeto abierto y una gran torre en la esquina noroeste. [1]
Desafortunadamente, solo diez años después de la construcción de su nueva iglesia, la congregación se enteró de los planes para cuadriplicar las líneas en la estación de tren central de Brisbane, lo que significa que el terreno en el que se construyó la iglesia se reanudaría total o parcialmente. [2] Para 1900, se establecieron planes firmes para la expansión de la Estación Central y comenzaron las negociaciones entre la iglesia y el Comisionado de Ferrocarriles sobre la compensación. Se hizo un trato para el pago de £ 20,000, pagadas a la Corte Suprema y pagaderas a la iglesia con prueba de que el dinero se usaría para la adquisición de terrenos y la construcción de una iglesia sustituta. La antigua iglesia estuvo disponible sin pagar alquiler hasta octubre de 1903, cuando se realizaron los planes para la estación de tren. [1]
Los ancianos de la congregación presbiteriana encontraron un nuevo sitio para la construcción de su tercera iglesia en la esquina de las calles Ann y Creek. El terreno fue entonces ocupado por una planta de fabricación y el terreno pertenecía a William Perry , quien había arrendado la propiedad al titular original de la Escritura de Grant, Henry Murray en 1875. En noviembre de 1884, Perry compró la propiedad y una rápida sucesión de propietarios. sigue hasta que Charles Elliott de Melbourne compró la tierra en diciembre de 1888. En julio de 1894, la Australian Mutual Provident Societyse convirtieron en los dueños de la propiedad y fueron ellos quienes designaron a los ancianos de la congregación presbiteriana como fideicomisarios del sitio en 1901. Después de la Ley de Propiedad de la Iglesia Presbiteriana de 1909, la propiedad pasó a manos de la Iglesia Presbiteriana de Queensland en febrero de 1911. [1]
