El descarrilamiento de St. Neots en 1895 ocurrió cerca de la estación de tren de St. Neots el 10 de noviembre de 1895 cuando un expreso escocés de Great Northern Railway de Kings Cross encontró un riel roto.
El conjunto estaba formado por ocho vehículos: una furgoneta de guardia, un coche, un coche cama Pullman ( Iona ), un coche de pasillo, otro coche cama, dos coches más y una furgoneta de guardia final. [1] Llevaba solo veintisiete pasajeros.
A las 23:30 de la noche del 9 de noviembre de 1895, el tren partió a tiempo y avanzó a velocidad normal, que habría sido de unas 50 mph (80 km / h). Fue arrastrado por uno de los más recientes y más grandes de los sencillos de 8 pies de GNR , el número 1006. [2]
Unas 40 yardas (37 m) al sur de un riel roto descarrilaron el tren y el acoplamiento del segundo vagón cama se partió. La parte trasera del tren viró a la izquierda y chocó contra una fila de vagones de mercancías en una vía muerta al norte de la estación. La parte delantera del tren se detuvo aproximadamente a 400 m (1/4 de milla) más adelante . [3]
Hubo una muerte, Louisa O'Hara, que salió disparada del coche cama y se golpeó la cabeza contra un vagón de mercancías. Se informó que hasta seis pasajeros sufrieron heridas y el guardia también se golpeó la cabeza.
Aunque la tripulación del tren se percató de ruidos y movimientos inusuales dentro del tren, les fue imposible, en la oscuridad, saber qué pasaba. Trascendió que una parte de la barandilla izquierda se había roto, descarrilando los vagones, que se habían raspado a lo largo de la plataforma dejando un rastro de escombros. El acoplamiento del segundo coche cama finalmente se partió cuando pasó por encima del cruce hacia la vía muerta, chocando con una fila de vagones de carbón. Se llevó la peor parte del impacto, perdió su techo, gran parte de su carrocería se hizo añicos y el piso fue empujado hacia el vagón siguiente. [1] Los dos vagones siguientes se volcaron parcialmente y se juntaron telescópicamente, pero la camioneta del guardia permaneció prácticamente intacta.