Stan Arthur
| Stanley R. Arthur | |
|---|---|
 Stan Arthur | |
| Apodo (s) | Soportar |
| Nació | 27 de septiembre de 1935 Jackson, Ohio , EE. UU. |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Servicio / sucursal |  Marina de Estados Unidos |
| Años de servicio | 1957–1995 |
| Rango |  Almirante |
| Batallas / guerras | |
| Premios |
|
El almirante Stanley Roger Arthur, USN [1] (nacido el 27 de septiembre de 1935) [2] fue el Vicejefe de Operaciones Navales de 1992 a 1995, culminando más de 37 años como oficial en la Marina de los Estados Unidos .
Carrera militar
El almirante Arthur nació en Jackson, Ohio , y fue comisionado en la Armada de los Estados Unidos a través del Programa del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva Naval en junio de 1957. Después de completar el entrenamiento de vuelo, fue designado como Aviador Naval en 1958.
Arthur voló más de 500 misiones de combate en el A-4 Skyhawk durante la Guerra de Vietnam , recibiendo 11 premios separados de la Distinguished Flying Cross y más de 50 premios separados de la Air Medal , convirtiéndolo en uno de los aviadores de combate más condecorados de ese conflicto. . Durante las décadas de 1970 y 1980, también ocupó el mando de un escuadrón de ataque basado en portaaviones, un ala aérea de portaaviones, un portaaviones, un grupo de batalla de portaaviones ( Grupo de portaaviones 7 ) y fue Subjefe de Operaciones Navales (Logística) (OP- O4).
En diciembre de 1990, el entonces vicealmirante Arthur tomó el mando de la Séptima Flota de los Estados Unidos , con sede en Japón. En ese momento, el personal de la Séptima Flota también supervisaba el Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. (USNAVCENT) en Bahrein y estaba desplegado en el Golfo Pérsico . Por lo tanto, el vicealmirante Arthur supervisó la preparación de la Armada de los EE. UU. Para la Guerra del Golfo Pérsico que estalló el 17 de enero de 1991. Dirigió las operaciones de más de 96.000 cuerpos de la Armada y la Infantería de Marina.personal y 130 barcos de la Armada de los EE. UU. y Aliados. Esto representó la armada naval estadounidense más grande acumulada desde la Segunda Guerra Mundial. Continuó dirigiendo el Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. Hasta abril de 1991. El 24 de abril de 1991, el vicealmirante Arthur entregó el mando de NAVCENT al contralmirante Ray Taylor, reemplazo de Fogerty como comandante de la Fuerza de Oriente Medio , y Arthur y Blue Ridge comenzaron su viaje de regreso a el Pacífico. [3]
Arthur luego regresó a Yokosuka para asumir las tareas de la Séptima Flota una vez más. Continuó al mando de la Séptima Flota hasta julio de 1992.
El almirante Arthur asumió sus funciones como Vicejefe de Operaciones Navales el 6 de julio de 1992. Se retiró del servicio militar activo el 1 de junio de 1995. En ese puesto como oficial número dos de la Armada, también fue el Aviador Naval de mayor rango de la Armada inmediatamente después de 1991 Incidente Tailhook . [4] El almirante Arthur fue nominado por el presidente Bill Clinton para encabezar las fuerzas militares estadounidenses en el Pacífico como posible comandante del Comando del Pacífico de los Estados Unidos , pero la nominación se retiró después de que el senador Dave Durenberger (republicano por Minnesota) cuestionara el manejo del acoso sexual por parte de Arthur. alegaciones presentadas por uno de los electores del Senador, una estudiante piloto de helicóptero de la Marina, entonces-La alférez Rebecca Hansen , que se retiró del entrenamiento de vuelo.
En lugar de dejar que el trabajo de la flota del Pacífico quedara sin cubrir durante lo que podrían haber sido audiencias del Congreso prolongadas, Arthur eligió retirarse de la Marina el 1 de febrero de 1995 como almirante de cuatro estrellas. Los críticos acusaron que el Jefe de Operaciones Navales, el almirante Mike Boorda , un no aviador, sacrificó a Arthur para mejorar la imagen de la Marina sobre el acoso sexual luego del Incidente Tailhook . [5] El volumen de quejas llevó a Boorda a emitir una defensa pública inusual de Arthur y su decisión de no luchar por la nominación:
Stan Arthur es un oficial de integridad ... que eligió tomar esta acción desinteresada ... en aras de ocupar más rápidamente un puesto de liderazgo crítico. Aquellos que postulan otras razones para el retiro simplemente están equivocados. [6]
Después de militar
Arthur se unió a Lockheed Martin en 1996 y fue nombrado presidente de Control de Misiles y Fuego - Orlando, Florida , en julio de 1999.
Educación
Arthur se graduó de la Universidad de Miami en Oxford, Ohio. Posteriormente obtuvo una segunda licenciatura en ingeniería aeronáutica de la Escuela de Posgrado Naval de los Estados Unidos y recibió su maestría en administración de la Universidad George Washington .
Premios y condecoraciones
En 1996 Arthur recibió el Premio al Liderazgo Almirante Arleigh A. Burke de la Liga Naval . Fue incluido en el Salón de Honor de la Aviación Naval en 2008. También recibió el Premio Águila Gris .
El premio Admiral Stan Arthur a la excelencia en logística se presenta anualmente en su honor y reconoce a los logísticos militares y civiles que personifican la excelencia en la planificación y ejecución de la logística. [7] [8]
Referencias
- ^ Registro de oficiales comisionados y suboficiales de la Marina de los Estados Unidos y oficiales de reserva en la lista de servicio activo . Oficina de Personal Naval. 1 de octubre de 1984. p. 1 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
- ^ "Asignaciones del Departamento de Defensa para" . 1986.
- ↑ Pokrant, 192.
- ^ primera línea: el azul marino: transcripción | PBS
- ^ "Frontline: The Navy Blues: 'en la canasta ' del almirante Boorda " . PBS . Octubre de 1996 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- ^ "El almirante una vez nominado para ser jefe de las fuerzas del Pacífico dimitirá en febrero; fue acusado de manejar mal un caso de acoso sexual" . El piloto de Virginia . 27 de agosto de 1994 . Consultado el 13 de noviembre de 2006 .
- ^ Premios Admiral Stan Arthur ganadores [ACC]
- ^ Premio Almirante Stanley R. Arthur
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