Sir William Stanley Goosman KCMG (2 de julio de 1890 - 10 de junio de 1969) fue un político neozelandés del Partido Nacional y transportista y contratista.
Biografía
Parlamento de Nueva Zelanda | ||||
Años | Término | Electorado | Fiesta | |
1938 -1943 | 26 | Waikato | Nacional | |
1943 -1946 | 27 | Waikato | Nacional | |
1946 -1949 | 28 | Piako | Nacional | |
1949 -1951 | 29 | Piako | Nacional | |
de 1951 -1954 | 30 | Piako | Nacional | |
1954 -1957 | 31 | Waipa | Nacional | |
1957 -1960 | 32º | Piako | Nacional | |
1960 -1963 | 33º | Piako | Nacional |
Goosman nació en 1890 en Auckland . William Massey era su tío. Recibió su educación en Mangere y, a los 13 años, comenzó a trabajar en una granja lechera . A los 17 años, se fue a Gisborne y trabajó en el monte. Durante la Gran Depresión , [1] inició un negocio de transporte en Waihou, cerca de Te Aroha , [2] que se convirtió en una gran empresa. [1] También era un contratista de carreteras. [3] [4]
Fue el miembro del parlamento para Waikato 1938 -1946, Piako 1946 -1954, Waipa 1954 -1957, a continuación, de nuevo Piako 1957 -1963, cuando se retiró. [5] Al defender al gobierno durante el cierre patronal frente al mar de 1951 , dijo: "Todo lo que tengo que decir es que si Hitler tuvo que lidiar con lo mismo, Hitler habló bien". [6]
Fue Ministro de Obras , [7] Ministro de Transporte , Ministro de Marina , Ministro de Vivienda y Ministro de Ferrocarriles en el Primer Gobierno Nacional de 1949 a 1954. [8] En esos puestos, decidió abandonar propuestas para mejorar Auckland. red ferroviaria y, en cambio, se centran en la construcción de autopistas. [9] Cuando abrió la primera de las autopistas de Auckland en 1953, se dice que dijo: "Muchacho, el futuro de Auckland está en el automóvil". [10] Una de sus primeras acciones como ministro de Ferrocarriles fue aumentar los cargos y tarifas. [11]
A pesar de tener seis carteras ministeriales en el Primer Gobierno Nacional, cuando se formó el Segundo Gobierno Nacional en 1960 se le ofreció solo la cartera de Obras, lo que hizo que protestara ante Keith Holyoake y Jack Marshall (quienes tenían preocupaciones sobre su edad a los 70 años) y se ofreció a retirarse que le disuadieron de hacer. Lo interpretó como un voto de desconfianza en sus habilidades y afirmó que todavía tenía la energía de un hombre mucho más joven, para resolver el problema, además, fue nombrado Ministro de Electricidad a su satisfacción. [12]
En los honores del cumpleaños de la reina de 1965 , Goosman fue nombrado Caballero Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge , para los servicios políticos y públicos. [5] [13] El puente Stanley Goosman sobre el río Taramakau cerca de Jacksons lleva su nombre. [14]
Notas
- ↑ a b Gustafson , 1986 , p. 314.
- ^ "El puente de Te Aroha" . New Zealand Herald . 21 de agosto de 1925. p. 13 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
- ^ Burke, Roy (7 de febrero de 2009). "Farmer convirtió el arte en una vida de matices sutiles" . Tiempos de Waikato . Consultado el 13 de octubre de 2018 , a través de www.pressreader.com.
- ^ Parlamento, Nueva Zelanda (1953). Debates parlamentarios .
- ↑ a b Wilson , 1985 , p. 200.
- ^ Millar, Grace (2013). "Familias y el bloqueo de la zona ribereña de Nueva Zelanda de 1951" (PDF) . Universidad de Victoria .
- ^ "AtoJs Online - Apéndice a los Diarios de la Cámara de Representantes - 1950 Sesión I - D-01 DECLARACIÓN DEL MINISTERIO DE OBRAS (POR EL HON. WS GOOSMAN, MINISTRO DE OBRAS)" . atojs.natlib.govt.nz . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
- ^ Wilson 1985 , p. 86.
- ^ "Sir Dove-Myer Robinson en su plan de tránsito rápido - Parte 4" . transportblog.co.nz . 18 de mayo de 2016 . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
- ^ "Ewan McDonald: pagar el transporte público de Auckland" . The New Zealand Herald . ISSN 1170-0777 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ "Declaración de Ferrocarriles (por el Ministro de Ferrocarriles, Hon. WS Goosman) Apéndice a los Diarios de la Cámara de Representantes" . 1 de enero de 1950.
- ^ Marshall , 1989 , p. 7.
- ^ "No. 43669" . The London Gazette (tercer suplemento). 12 de junio de 1965. p. 5513.
- ^ "Stanley Goosman Bridge se retrasa esta semana" . Estrella de Greymouth . 27 de noviembre de 2017 . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
Referencias
- Gustafson, Barry (1986). Los primeros 50 años: una historia del Partido Nacional de Nueva Zelanda . Auckland: Reed Methuen. ISBN 0-474-00177-6.
- Marshall, Jack (1989). Memorias de John Marshall, volumen dos: 1960-1988 . Auckland: Collins. ISBN 1-86950-003-2.
- Wilson, James Oakley (1985) [Primera ed. publicado en 1913]. Registro parlamentario de Nueva Zelanda, 1840–1984 (4ª ed.). Wellington: Distrito de VR, Gobierno. Impresora. OCLC 154283103 .
Oficinas políticas | ||
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Precedido por Bob Semple | Ministro de Ferrocarriles 1949-1954 | Sucedido por John McAlpine |
Parlamento de Nueva Zelanda | ||
Precedido por Robert Coulter | Miembro del Parlamento por Waikato 1938–1946 | Sucedido por Geoffrey Sim |
Nueva circunscripción | Miembro del Parlamento por Piako 1946-1954 1957-1963 | Vacante Distrito electoral abolido, recreado en 1957 Siguiente título en poder de él mismo |
Vacante Distrito electoral recreado después de la abolición en 1954 Último título en poder de él mismo | Sucedido por Geoffrey Sim | |
Vacante Distrito electoral recreado después de la abolición en 1896 Último título en poder de Frederic Lang | Miembro del Parlamento por Waipa 1954-1957 | Sucedido por Hallyburton Johnstone |