Starflight: The Plane That Couldn't Land (también conocido como Starflight One o Airport 85 ) [1] es una película de televisión de 1983(para ABC Sunday Night Movie ) dirigida por Jerry Jameson y protagonizada por Lee Majors , Hal Linden , Lauren Hutton , Ray Milland , Gail Strickland , George DiCenzo , Tess Harper y Terry Kiser . La película también cuenta con unelenco de televisión de conjunto de estrellas en papeles secundarios.
Starflight: el avión que no pudo aterrizar | |
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Género |
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Escrito por | Peter R. Brooke Robert M. Young |
Dirigido por | Jerry Jameson |
Protagonizada | Lee Majors Hal Linden Lauren Hutton Ray Milland Gail Strickland George DiCenzo Tess Harper Terry Kiser |
Musica por | Lalo Schifrin |
País de origen | Estados Unidos |
Idioma original | inglés |
Producción | |
Productores ejecutivos | Allan Manings Henry Winkler |
Productores | Peter Nelson Arnold H. Orgolini Peter R. Brooke (productor asociado) |
Ubicaciones de producción | Estudio internacional Laird - 9336 W. Washington Blvd., Culver City, California |
Cinematografía | Héctor R. Figueroa (acreditado como Héctor Figueroa) |
Editor | John F. Link |
Tiempo de ejecución | 105 min. |
Compañías de producción | Fotos de Orgolini-Nelson Productions Orion |
Distribuidor | A B C |
Lanzamiento | |
Red original | A B C |
Formato de imagen | Color |
Formato de audio | Mononucleosis infecciosa |
Lanzamiento original |
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Jameson se había hecho conocido por su trabajo en "... el fenómeno de la película de la semana y el suspenso y el terror de peligro grupal". Su trabajo con Lee Majors había comenzado con la serie de televisión The Six Million Dollar Man en 1973, con el actor protagonizando tres de las últimas películas de Jameson. [2]
Gráfico
Starflight , el primer transporte hipersónico , se está preparando para un vuelo inaugural cubierto por los medios de comunicación desde Los Ángeles a Sydney, Australia , un vuelo planificado de dos horas. A bordo están el piloto, Cody Briggs (Lee Majors), engañando a su esposa Janet (Tess Harper) con la representante de relaciones con los medios de Thornwell Aviation, Erica Hansen (Lauren Hutton), Hal Parisi (Phil Coccoioletti), casado con otro pasajero porque ella ganó el viaje por televisión, pero solo estaba interesada en sacar el oro robado del país, y Freddie Barrett (Terry Kiser) intentaba lanzar su satélite de comunicaciones desde Australia para iniciar su negocio con señales de televisión. El despegue de Starflight se retrasa un poco para que el cadáver del embajador australiano fallecido y su esposa, la Sra. Winfield, puedan ser llevados a bordo. Del (Kirk Scott), el primer oficial, recuerda que no pasó nada bueno la última vez que un cadáver subió a su avión. Finalmente, Josh Gilliam, el diseñador (Hal Linden), tiene dudas, deseando que los motores estuvieran bajo control terrestre.
Bud Culver (Redmond Gleeson), socio de Freddie en Australia, le dice a Freddie que debe limpiar el lanzamiento del satélite de ese día porque el clima se acerca; Freddie ordena un lanzamiento inmediato, sin la aprobación de la NASA. [Nota 1] Autorizado por la NASA para el despegue, Starflight asciende a 23 millas usando sus motores scramjet y luego se nivela. El cohete de Freddie tiene problemas con la segunda etapa y debe ser destruido. La NASA informa que la destrucción del cohete produce escombros que se dirigen a Starflight . [Nota 2]
Thornwell está de acuerdo con que Cody deje que la NASA los guíe; El ingeniero Chris Lucas (Stephen Keep) recomienda escalar Starflight fuera del peligro. Cody activa los motores scramjet de nuevo, pero los restos del cohete golpean la parte inferior del avión. Cuando la NASA dice que están despejados, Cody ordena que se apaguen los aviones, pero siguen disparando porque los escombros han cortado los controles del motor. Esperar hasta que se agote el combustible de hidrógeno es ahora su única opción, pero corren el riesgo de salir de la atmósfera y entrar en órbita. A Gilliam le preocupa que si ocurre una falla en la estructura, Starflight se rompería.
El combustible se agota justo cuando Starflight alcanza la velocidad / altitud orbital. La NASA cree que su órbita es buena durante 48 a 60 horas, pero necesitan conservar energía y otros consumibles. Se envía el transbordador espacial Columbia para traer un suministro de hidrógeno para repostar Starflight , y se trae una esclusa de aire para tratar de traer a Josh Gilliam de regreso a la Tierra para trabajar en el problema. El astronauta que abastece de combustible mira el conducto de control del motor a pedido de Cody y recomienda apagar la línea. La energía se corta en esa línea. [Nota 3]
Pete (Michael Sacks), el ingeniero de vuelo, prueba la transferencia de la esclusa, pero la escotilla no se cierra y se libera, enviando a Pete al vacío. Cody se inspira en una referencia en un intercambio ocioso y frustrado con su amante Erica, enviando a Josh a Columbia dentro del ataúd del embajador. Columbia regresa a la Tierra, aterrizando en el aeródromo de Thornwell (que había sido actualizado para su uso como transbordador) para ser procesado en Thornwell (que gastó $ 93 millones para construirlo, solo para perder el contrato con Culver Aviation debido al espionaje industrial).
Josh se pone a trabajar en el problema y descubre el túnel de acoplamiento universal de Thornwell, un conducto flexible que podría conectarse entre Starflight y Columbia . Mientras tanto, el oro robado ha comenzado a escapar a través de un sello dañado. Hal traiciona sus intenciones a su novia, quien se lo informa al capitán a través de Erica.
Cody tiene energía restaurada para que los medios de comunicación a bordo aún puedan informar, y ese encendido también incluye el conducto de chispas dañado por los escombros del cohete.
Columbia y seis astronautas llegan con el túnel, con la intención de rescatar a 20 pasajeros. Cinco pasajeros, incluido Hal, pasan con éxito. Las siguientes cinco personas, incluido Freddie Barrett, se pierden cuando el túnel flexible se acerca demasiado a la línea eléctrica en la parte inferior dañada del avión y se enciende. [Nota 4]
Esto deja 47 a bordo, seis rescatados, pero cinco pasajeros, un miembro de la tripulación y un astronauta muertos. Cuando Columbia aterriza, Hal Parisi es arrestado. Josh está frustrado, pensando que no puede derribarlos. Le dice a su esposa Nancy (Gail Strickland) que necesitaría un autobús para llevarlos a casa. Ella dice, "consígales un autobús". Josh recuerda un tanque construido por Culver Aviation que puede funcionar. El director ejecutivo QT Thornwell (Ray Milland) no se enterará, debido a cómo Culver le costó dinero a Thornwell, pero el hijo de QT, Martin, se enfrenta a su padre e insiste en que el contenedor de Culver es la única forma. Columbia se lanza por tercera vez, con el contenedor, y lleva a 38 pasajeros más, dejando solo nueve a bordo de Starflight .
Cody envía a Joe Pedowski (Pat Corley), el ingeniero eléctrico de Thornwell, quien trabajó en Starflight , afuera con un traje espacial para reparar el cableado, porque Cody espera saltar el avión a la atmósfera. Josh está tratando de encontrar una solución, luego encuentra el camino; un transbordador podría caer a la atmósfera antes de Starflight , con Starflight montando la ola de arado; Las puntas de las alas de Starflight arderían un poco, pero el escudo térmico del transbordador debería llevar la mayor parte de la peor parte.
Columbia no puede realizar otro lanzamiento a tiempo, pero otro transbordador, el XU-5 , está en órbita en una misión satelital militar y se coloca en posición solo un minuto antes de que Starflight llegue a la atmósfera. [Nota 5] Las dos naves viajan juntas, y una vez en la atmósfera, el XU-5 se desvía, mientras que Cody logra aterrizar Starflight después de un desgarrador y empinado descenso a través de la atmósfera superior.
Elenco
- Lee Majors como Capitán Cody Briggs
- Hal Linden como Josh Gilliam
- Lauren Hutton como Erica Hansen
- Ray Milland como QT Thornwell
- Gail Strickland como Nancy Gilliam
- George DiCenzo como Bowdish
- Tess Harper como Janet Briggs
- Terry Kiser como Freddie Barrett
- Heather McAdam como Laurie Hansen
- Michael Sacks como Pete
- Gary Bayer como Martin
- Phil Coccoioletti como Hal Parisi
- Pat Corley como Joe Pedowski
- Jocelyn Brando como la Sra. Harvey
- Diane Stilwell como Betty
- Kirk Cameron como Gary
- Carolyn Coates como Clair
- Stephen Keep como Chris Lucas
- Kirk Scott como Del, el primer oficial
- Peter Jason como Schultie
- Robert Englund como Scott
- Robert Webber como Felix Duncan
- Redmond Gleeson como Bud Culver
Producción
Los efectos visuales de la película fueron supervisados por la casa de efectos Apogee del veterano gurú de los efectos John Dykstra . Starflight: The Plane That Couldn't Land utilizó imágenes de archivo de los lanzamientos del transbordador espacial Columbia y un Apollo -era Saturn V en la plataforma de lanzamiento. Columbia realiza tres lanzamientos en 24 horas para ayudar a Starflight (algo completamente imposible dados los tiempos de respuesta para los lanzamientos de transbordadores). El Saturno V que se muestra en el Centro Espacial Kennedy fue representado transportando el satélite de comunicaciones desde un sitio de lanzamiento ficticio cerca de Sydney. Cada vez que Columbia aterriza, las imágenes de aterrizaje son de los primeros días del transbordador cuando aterrizaron en la pista de tierra en Edwards AFB, en lugar de la pista de concreto que se esperaría que tuviera Thornwell. Se utilizaron imágenes de las pruebas de aproximación y aterrizaje con el prototipo del transbordador Enterprise . También se ve un avión de persecución. [Nota 6]
Se observan fuertes similitudes con la novela Orbit de Thomas Block (1982), cuyo avión "Star Streak" tenía propulsión a chorro y cohete y estaba destinado a vuelos de alta atmósfera, solo para terminar en el espacio, pero también se observan diferencias importantes. En Orbit , el hecho de que no se apagaran los motores, que requería la entrada al espacio para que no se quemara, fue un sabotaje deliberado más que un accidente; la aeronave regresa sin la ayuda del transbordador "abriendo" el camino; y la misión del transbordador enviada para llevar oxígeno a los pasajeros no se lanza en absoluto. [3]
Recepción
El New York Times dijo que Starflight: El avión que no pudo aterrizar fue "... otra reelaboración de las aventuras escapistas que resultaron tan populares en la película Aeropuerto . [4] Una revisión posterior de Dave Sindelar señaló que la película fue un cruce entre Marooned (1969) y laspelículasdel aeropuerto . También se basó en gran medida en las imágenes de archivo de la NASA en su detrimento. Además, Starflight: El avión que no pudo aterrizar era "... lento, empantanado por el estilo de una película de desastres clichés, inverosímiles y tiene muchos puntos muertos ". [5] [Nota 7]
Notas
- ^ Freddie no debería necesitar un lanzamiento tan inmediato a menos que ya se haya retrasado varias veces. Cualquier satélite lanzado necesitaría unos días como mínimo para posicionarse, probarse y confirmar los enlaces ascendentes antes de que entre en servicio.
- ↑ Aunque Starflight se dirige directamente a Sydney, se muestra que los escombros toman un rumbo en ángulo recto con el avión de pasajeros que asciende.
- ^ El hidrógeno altamente inflamable no sería transportado ni accesible al compartimiento de la tripulación del transbordador, pero la astronauta emerge de la escotilla del transbordador con la línea de alimentación en sus manos. Esto economizaría los efectos de mostrar al astronauta accediendo a la línea de alimentación desde la bahía de carga útil del transbordador.
- ^ Cody apaga la energía a los sistemas del motor, deteniendo el conducto de chispas, pero luego, cuando restaura la energía para el compartimiento de prensa, también activa el conducto del motor. Los astronautas no advierten a Cody acerca de que el conducto de chispas es un riesgo potencial para el túnel flexible.
- ^ Posteriormente, en comunicaciones, el transbordador se llama alternativamente Columbia y Columbia's XU-5 . También se muestra como la nave pasiva, inmóvil mientras el Starflight sin propulsión y sin poder se desplaza de un lado a otro para alinearse.
- ^ Cada vez que se lanza el transbordador, tiene un tanque de combustible externo pintado de blanco, que solo se usa en los dos primeros lanzamientos del transbordador; a partir del tercer vuelo, STS-3 , el tanque externo era naranja, que es el color natural de la espuma del tanque.
- ^ Starflight: The Plane That Couldn't Land también se estrenó en todo el mundo en forma teatral con varios títulos diferentes: en Alemania como Starflight One - Irrflug ins Weltall , y en Japón como Starflight 1: Kiken'na Uchuu Hikou (ス タ ー フ ラ イ ト 1 : 危 険 な 宇宙 飛行).
Referencias
- ^ Rigg, Thomas (2007) Teatro, cine y televisión contemporáneos
- ^ Roberts 2009, p. 279.
- ^ Bloque, Thomas Orbit (edición Kindle) . amazon.com , 2010. Consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ O'Connor, John J. "" Una gran noche para el cine ". The New York Times , 25 de febrero de 1983.
- ^ Sindelar, Dave. "Starflight One (1083)". Fantastic Movie Musings & Ramblings , 31 de agosto de 2013. Recuperado: 8 de diciembre de 2014.
Otras lecturas
- Roberts, Jerry. Enciclopedia de directores de cine de televisión . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 2009. ISBN 978-0-81086-138-1 .
enlaces externos
- Starflight: el avión que no pudo aterrizar en IMDb
- Starflight: el avión que no pudo aterrizar en AllMovie
- Trailer de la película