Puerta de salida


Una puerta de salida, también llamada barrera de salida o puesto de salida, es una máquina que se utiliza para garantizar un comienzo justo en las carreras de caballos y de perros .

A lo largo de la historia de las carreras de caballos , ha habido propuestas sobre la mejor forma de comenzar una carrera. Un sistema de salida de uso común para las carreras de caballos fue ideado a mediados del siglo XIX por el almirante Rous , administrador del Jockey Club y handicap público . Un abridor, de pie junto a los jinetes y los caballos, dejó caer su bandera para señalar el comienzo. Un asistente a unos 100 metros del campo izó una segunda bandera para indicar salidas en falso. [1]

Un titular oficial podía estar bien pagado, pero sus funciones eran muy exigentes. A principios del siglo XX, fue apoyado quizás por un solo asistente que preparó la barrera de resorte, así como por el secretario del curso. En la actualidad hay muchos asistentes a corredores estables desde puestos de barrera superestructurados. [1]

Las primeras barreras de salida de carreras de caballos eran simples cuerdas u ocasionalmente barreras de madera detrás de las cuales estaban los caballos. El primer diseño automatizado fue pionero en Australia y se utilizó por primera vez en una reunión oficial de carreras en 1894. [2] Alexander Gray había llegado a la conclusión de que el aleteo de una bandera de salida distraía a los caballos. Un impulso para su invención fue una multa de cinco libras esterlinas que recibió su hijo, Reuben, un jinete, por permitir que su montura pasara por encima de la línea de tiza blanca que marcaba la salida. Su máquina se probó por primera vez en el hipódromo de Canterbury Park en Nueva Gales del Sur.en febrero de 1894. El prototipo de Gray consistía en una sola hebra de alambre aproximadamente a la altura de la cabeza del caballo que estaba unida a un resorte en cada extremo. Cuando se activó el dispositivo, la barrera saltó y se alejó de los caballos. [1] La barrera de una sola hebra de Gray fue una de las que se usaron por primera vez. Versiones de barreras diseñadas por Alexander y Reuben Gray se instalaron en pistas de carreras en Australia y en el extranjero entre 1894 y alrededor de 1932. En la década de 1920, la barrera de una sola hebra se había convertido en un dispositivo de cinco hebras accionado por resorte diseñado por Johnstone y Gleeson, pero basado en en el prototipo de Gray, que se parecía al expansor de pecho de un hombre fuerte. [1]Barreras aseguradas salidas justas a carreras. Los inicios de carrera justos alentaron a los propietarios a inscribir caballos en las carreras y a los apostadores a apostar, y contribuyeron a transformar las carreras de caballos de un evento deportivo social a una industria de mil millones de dólares.

El inventor de la puerta de salida eléctrica para carreras de caballos es Clay Puett , quien fue jinete y abridor en varias pistas del oeste americano. El dispositivo de Puett reemplazó otros métodos de inicio que a menudo no producían un comienzo limpio, con jueces adicionales empleados para atrapar a los caballos que saltaban al resto del campo.

Una máquina de arranque transportable se importó de los Estados Unidos a Australia en 1946. No fue hasta 1965 que el Jockey Club introdujo los puestos de salida en las carreras de caballos en el Reino Unido . [3]


Puerta de salida del hipódromo de Hastings , 2009.
Inicio de Belmont Stakes 2014
Caballos dejando puestos de barrera al inicio de un Derby de Hong Kong .
Una barrera de hebra inicio de una carrera de caballos en el sur de Australia en 1952
Detalle de la puerta inicial, mirando de adelante hacia atrás
Una puerta de salida del hipódromo Woodbine, en la parte trasera.
Una barrera de arranque móvil que se utiliza para comenzar una serie de 8 caballos. En los casos en que haya más caballos, se organizarán en una fila directamente después de los caballos de primera línea.