La carretera estatal 36 ( SH 36 ) va de Freeport a Abilene . [2] Fue designada como la 36ª División Memorial Highway entre Cameron y Sealy por la Legislatura de Texas en 1985.
La SH 36 se propuso originalmente el 21 de noviembre de 1917 como una ruta de Cisco a Waco . [3] El 20 de diciembre de 1917, se convirtió en parte de SH 18 . [4]
El 20 de noviembre de 1917, se designó una carretera entre condados de Goldthwaite a Temple. [5] El 24 de enero de 1918, la carretera entre condados se extendía hasta Cameron . [6] El 18 de marzo de 1918, la carretera entre condados se extendía hasta Brenham . [7] El 20 de marzo de 1918, la SH 36 fue designada como ruta de Goldthwaite a Hearne . [8] El 23 de enero de 1919, SH 36 se extendió a Richmond , y la antigua ruta se había cambiado a SH 36A. [9] El 19 de marzo de 1919, SH 36 se amplió a Freeport. [10]El 21 de agosto de 1923, se cancelaron las secciones de Temple a Goldthwaite y de Richmond a Freeport. [11] El 16 de enero de 1928, SH 36 se amplió de nuevo a Freeport. [12] El 19 de septiembre de 1929, la SH 36 se extendió al noroeste hasta Hamilton. [13] El 18 de diciembre de 1932, la ruta se amplió a Rising Star , con la sección de Hamilton a Comanche reemplazando parte de SH 22 . [14] El 10 de febrero de 1933, se canceló la sección de Rising Star a Comanche. [15] El 10 de julio de 1933, la ruta se amplió hasta su término actual en Abilene. [16] El 4 de octubre de 1935, se canceló el tramo de Cross Plains a Comanche. [17]El 21 de enero de 1936, se canceló la sección de Abilene a Cross Plains. [18] Más tarde ese año, la sección de Temple a Gatesville fue cancelada. El 22 de septiembre de 1936, se restauró la sección de Abilene a SH 191 . [19] El 11 de febrero de 1937, se restauraron las secciones de Temple a una carretera lateral (ahora SH 317) y de Rising Star a Comanche. [20] El 28 de abril de 1937, la sección de Rising Star a Comanche se canceló nuevamente, pero se restauró la sección de la carretera lateral a Gatesville. [21] El 18 de mayo de 1937, se canceló de nuevo la sección de la carretera lateral a Gatesville, pero se restauró la sección de Rising Star a Comanche. [22]El 5 de noviembre de 1937, se restauró nuevamente la sección de la carretera lateral a Gatesville. [23] El 6 de enero de 1939, SH 36 había sido desviado en su ruta actual al sur de Temple. El 31 de agosto de 1939, se restauró la sección de SH 191 a Rising Star, pero se canceló la sección de Rising Star al noroeste de Comanche. [24] El 10 de diciembre de 1946, se restauró la sección de Rising Star al noroeste de Comanche. Solo se realizaron cambios menores en la ruta para evitar Brenham el 4 de junio de 1964, Temple el 24 de enero de 1978 y Freeport el 28 de enero de 1985.
SH 36A era una ruta de derivación de SH 36 designada el 23 de enero de 1919, que se dividía en Cameron y viajaba hacia el este hasta Hearne como reemplazo de parte de SH 36, que fue desviada. [25] El 21 de agosto de 1923, la ruta había sido renumerada como SH 69 . [26] El 25 de mayo de 1925 se designó una ruta alternativa justo al sur de Temple, que sirve a la ciudad de Heidenheimer . [27] El 18 de septiembre de 1929 se designó una nueva SH 36A, de Temple a Valley Mills . [28] El 19 de marzo de 1930, pasó a ser SH 153.. La ruta alternativa de SH 36 a través de Heidenheimer se cambió a SH 36A ese día. El 27 de agosto de 1935, la ruta pasó a ser SH 221 .
La SH 36B era una ruta secundaria de la ruta original de la SH 36 designada el 20 de julio de 1920, partiendo en Lampasas y viajando hacia el sureste hasta Georgetown . [29] El 15 de enero de 1923, se extendió a Brady . [30] El 21 de agosto de 1923, se volvió a numerar como SH 74 (ahora US 190 y US 183). [31]
Business State Highway 36-E (antes Loop 452) es un circuito comercial que se ejecuta en la antigua ruta de SH 36 a través de Gatesville . La carretera fue desviada el 18 de abril de 1986 por la SH 36 y designada Loop 452. La carretera fue redesignada como Business SH 36-E el 21 de junio de 1990. [32]