Los Ferrocarriles Estatales Suecos ( sueco : Statens Järnvägar ) o SJ , originalmente la Royal Railway Board ( sueco : Kungl. Järnvägsstyrelsen ), era la antigua agencia gubernamental responsable de operar los ferrocarriles estatales en Suecia .
Nombre nativo | Statens Järnvägar |
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Tipo | Agencia del gobierno |
Fundado | 1 de junio de 1888 |
Difunto | 1º de enero de 2001 |
Destino | Ruptura en dos fases |
Sucesor | SJ AB (trenes de pasajeros) Green Cargo (trenes de mercancías) Jernhusen AB (infraestructura) |
Sede | , |
Área de servicio | Escandinavia |
Productos | Transporte ferroviario |
Dueño | El estado |
Fue creado en 1887 como una agencia perteneciente al Ministerio de Asuntos Civiles ( sv: Civildepartementet ) , con la tarea de administrar todas las líneas ferroviarias de propiedad estatal en Suecia, y fue transferido al Ministerio de Comunicaciones en 1920.
En 1988, las propias vías férreas se transfirieron a la Administración ferroviaria sueca ( sueco : Banverket ) y, en los años siguientes, partes de SJ se transformaron gradualmente en sociedades limitadas como resultado de la obligación de acceso abierto introducida por la Directiva de la UE 91/440 . SJ se disolvió en 2001, y los activos se transfirieron a siete empresas independientes, las tres primeras propiedad del gobierno sueco y las cuatro últimas privatizadas:
- SJ AB , generalmente llamado SJ, el operador del tren de pasajeros
- Green Cargo , que opera trenes de carga
- Jernhusen , inmobiliaria
- EuroMaint , mantenimiento de trenes
- Unigrid , tecnología de la información
- TraffiCare , que proporciona servicios de terminal, por ejemplo, limpieza y cambio de trenes.
- TrainTech Engineering , actualmente parte de Interfleet Technology , la unidad técnica.
Algunos de ellos se han vendido a otras empresas, pero SJ AB, Green Cargo y Jernhusen siguen siendo propiedad del gobierno (a partir de 2021). Aparte de estas empresas, Statens Järnvägar después de 2001 siguió existiendo como una agencia gubernamental, que se ocupa principalmente del arrendamiento de vehículos ferroviarios, pero por lo demás no tenía actividades ferroviarias regulares. Fue desmantelado a finales de 2012 cuando Trafikverket asumió por completo ese papel .
enlaces externos
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