Stearman XA-21
El Stearman XA-21 ( Modelo X-100 ) fue un competidor en una competencia del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para un avión de ataque bimotor que (después de los rediseños) condujo al Douglas A-20 Havoc , Martin A-22 Maryland y North Americano B-25 Mitchell .
El X-100, designado XA-21 tras la compra por parte del Army Air Corps, era un monoplano bimotor de alas altas de construcción totalmente metálica. [1] Su diseño inicial presentaba una disposición inusual de "cabina continua", muy similar a la de la mayoría de los bombarderos alemanes de la Segunda Guerra Mundial diseñados durante los años de guerra desde el He 111P en adelante, con un dosel de invernadero aerodinámico y bien enmarcado que encierra tanto el piloto como el estaciones de bombardero . [2]
El XA-21 se probó por primera vez con la cabina aerodinámica, pero se descubrió que esta configuración restringía la visión hacia adelante del piloto, y la aeronave se reconstruyó con una estructura de cabina y nariz convencional (escalonada). [3] Aunque este cambio en la cabina del piloto no afectó significativamente el rendimiento, el XA-21 no se ordenó en producción. ' [4]
