Steel Authority of India Limited ( SAIL ) es una empresa de fabricación de acero de propiedad del gobierno indio con sede en Nueva Delhi, India . Está bajo la propiedad del Ministerio del Acero , Gobierno de la India, con una facturación anual de INR 66,267 Crore (US $ 9,32 mil millones) para el año fiscal 2018-19. Constituida el 24 de enero de 1973, SAIL tiene 65.807 empleados (al 1 de marzo de 2021). Con una producción anual de 16,30 millones de toneladas métricas, SAIL es el vigésimo productor de acero más grande del mundo y el más grande de la India . [3]La capacidad de producción de Hot Metal de la empresa seguirá aumentando y se espera que alcance un nivel de 50 millones de toneladas anuales para 2025. [4] Smt Soma Mondal es el actual presidente de SAIL.
Nombre nativo | Hindustan Steel Limited |
---|---|
Tipo | Empresa del Gobierno de la India |
Negociado como | NSE : SAIL BSE : 500113 LSE : SAUD |
Industria | Acero |
Fundado | 19 de enero de 1954 |
Sede | Nueva Delhi, India |
Gente clave | Soma Mondal, (presidente) [1] |
Productos | Acero, productos planos de acero, productos largos de acero, productos de alambre, ruedas y ejes para ferrocarriles indios , placas |
Ingresos | ₹ 62,569 crore (US $ 8,8 mil millones) (2020) [2] |
Ingresos de explotación | ₹ 6.594 millones de rupias (US $ 920 millones dólares) (2020) [2] |
Lngresos netos | ₹ 1,926 crore (US $ 270 millones) (2020) [2] |
Los activos totales | ₹ 126,927 crore (US $ 18 mil millones) (2020) [2] |
Dueño | Gobierno de la India (64,9%) |
Número de empleados | 65.807 (1 de marzo de 2021) |
Padre | Ministerio de Acero , Gobierno de la India |
Subsidiarias | |
Sitio web | www |
SAIL opera y posee cinco plantas de acero integradas en Bhilai , Rourkela , Durgapur , Bokaro y Burnpur ( Asansol ) y tres plantas de acero especial en Salem , Durgapur y Bhadravathi . También posee una planta de Ferro Alloy en Chandrapur . Como parte de su ambición global, la compañía está atravesando un programa masivo de expansión y modernización que incluye la actualización y construcción de nuevas instalaciones con énfasis en tecnología verde de vanguardia. Según una encuesta reciente, SAIL es una de las Unidades del Sector Público de más rápido crecimiento en India . Además, cuenta con un centro de I + D para Hierro y Acero (RDCIS), centro de Ingeniería en Ranchi, Jharkhand. [5]
Historia
1959-1973
SAIL tiene su origen en Hindustan Steel Limited (HSL), que se creó el 19 de enero de 1954. Inicialmente se diseñó para administrar solo una planta que se estaba construyendo en Rourkela .
Para las plantas de acero de Bhilai y Durgapur , el Ministerio del Hierro y el Acero realizó el trabajo preliminar . A partir de abril de 1957, la supervisión y el control de estas dos plantas siderúrgicas también se transfirieron a Hindustan Steel. El domicilio social estaba originalmente en Nueva Delhi. Se trasladó a Calcuta en julio de 1956 y, finalmente, a Ranchi en diciembre de 1959.
El 29 de enero de 1964 se constituyó una nueva empresa siderúrgica, Bokaro Steel Limited ( planta de acero de Bokaro ) [6] [7] para construir y explotar la planta de acero de Bokaro. Las fases de 1 TM de las plantas de acero de Bhilai y Rourkela se completaron a fines de diciembre de 1961. La fase de 1 TM de la planta de acero de Durgapur se completó en enero de 1962 después de la puesta en servicio de la planta de ruedas y ejes. La producción de acero bruto de HSL aumentó de 1,58 TM (1959–60) a 1,6 TM. La segunda fase de la planta de acero de Bhilai se completó en septiembre de 1967 después de la puesta en servicio de la fábrica de alambrón. La última unidad de la fase de 1,8 TM de Rourkela , el Tandem Mill, se puso en servicio en febrero de 1968, y la etapa de 1,6 TM de la planta de acero de Durgapur se completó en agosto de 1969 después de la puesta en servicio del horno en SMS. Por lo tanto, con la finalización de la etapa de 2,5 TM en Bhilai, 1,8 TM en Rourkela y 1,6 TM en Durgapur, la capacidad total de producción de acero bruto de HSL se elevó a 3,7 TM en 1968-69 y posteriormente a 4 TM en 1972-73. . [8] IISCO se asumió como una subsidiaria en 1978 y luego se fusionó en 2006.
Holding
El Ministerio de Acero y Minas redactó una declaración de política para desarrollar un nuevo modelo de gestión de la industria. La declaración de política se presentó al Parlamento el 2 de diciembre de 1972. Sobre esta base, se propuso el concepto de crear una sociedad de cartera para gestionar los insumos y productos bajo un mismo techo. Esto llevó a la formación de The Steel Authority of India Ltd. La empresa, constituida el 24 de enero de 1973 con un capital autorizado de ₹ 2,000 crore (US $ 280 millones), se hizo responsable de la gestión de cinco plantas siderúrgicas integradas en Bhilai, Bokaro, Durgapur. , Rourkela y Burnpur, la planta de aleación de acero y la planta de acero de Salem. En 1978 SAIL se reestructuró como empresa operativa. [8]
Unidades principales
Plantas siderúrgicas integradas SAIL
- La planta de acero de Rourkela (RSP) en Odisha se establece con la colaboración de Alemania (la primera planta de acero integrada en el sector público en la India, 1959)
- Planta de acero Bhilai (BSP) en Chhattisgarh establecida con colaboración soviética (1959)
- Planta de acero de Durgapur (DSP) en Durgapur, Bengala Occidental establecida con colaboración británica (1965)
- Planta de acero Bokaro (BSL) en Jharkhand (1965) establecida con la colaboración soviética (la planta es aclamada como la primera planta de acero de Swadeshi del país, construida con el máximo contenido autóctono en términos de equipos, materiales y conocimientos técnicos)
- Planta de acero de IISCO (ISP) en Burnpur en Asansol , Bengala Occidental (planta equipada con el horno alto más grande del país, modernizada en 2015 con una inversión de 16000 crore que producirá una producción total de 2,9 millones de toneladas anuales) [9]
Plantas de acero especiales
- La planta de aleación de acero (ASP), Durgapur, Bengala Occidental, suministra a las fábricas de artillería de la India [10] [11]
- Planta de acero de Salem (SSP), Maramangalathupatti , en Salem, Tamil Nadu
- Visvesvaraya Iron and Steel Limited (VISL), en Bhadravathi, Karnataka
Planta de ferroaleaciones
- Planta de Chandrapur Ferro Alloy (CFP) en Maharashtra
Plantas refractarias - Unidad refractaria SAIL (SRU)
- Unidad refractaria SAIL, Bhandaridah en Jharkhand
- Unidad refractaria SAIL, Bhilai en Chhattisgarh
- Unidad refractaria SAIL, IFICO, Ramgarh en Jharkhand
- Unidad refractaria SAIL, Ranchi Road en Jharkhand
Unidades Centrales
- Organización central de marketing
- Centro de Ingeniería y Tecnología
- Centro de Investigación y Desarrollo del Hierro y el Acero
- Organización de consultoría SAIL [12]
- División de Gestión Ambiental [13]
- Instituto de Formación Gerencial, Ranchi
Empresas conjuntas
NTPC SAIL Power Company Limited (NSPCL)
Una empresa conjunta 50:50 entre Steel Authority of India Ltd. (SAIL) y National Thermal Power Corporation Ltd. (NTPC Ltd.). Gestiona las centrales eléctricas cautivas en Rourkela, Durgapur y Bhilai con una capacidad combinada de 314 MW. Ha instalado capacidad adicional mediante la implementación de una planta de energía de 500 MW (2 x 250 MW Unidades) en Bhilai. La generación comercial de la Unidad 1 comenzó en abril de 2009 y la Unidad 2 en octubre de 2009.
- NSPCL, Rourkela (2 x 60 MW)
- NSPCL, Durgapur (2 x 60 MW)
- NSPCL, Bhilai (2 x 30 MW + 1 x 14 MW)
Durante el año fiscal 2013-14, NSPCL generó 6156.091 MU de electricidad con un PLF de 86,33%
Compañía de suministro de energía Bokaro Pvt. Ltd. (BPSCL)
Establecida en 2001, una empresa conjunta 50:50 entre Steel Authority of India Ltd. (SAIL) y Damodar Valley Corporation (DVC) y se dedica a la generación de energía y vapor y suministra energía y vapor (a diversas presiones) a la planta de acero Bokaro de SAIL. (BSL) ubicado en Bokaro para cumplir con los requisitos de proceso de BSL.
La planta cuenta con 9 calderas (5 calderas cada una de 220 TPH, 3 calderas cada una de 260 TPH de capacidad y 1 caldera de 300 TPH) y 7 generadores de turbina (un generador de turbina de contrapresión (TG) de 12 MW, 2 TG cada una de 55MW de capacidad, 3 TG cada uno de 60 MW de capacidad y un generador de turbina de contrapresión de 36 MW.
TPP | CALDERA | CAPACIDAD (T / Hr) | FECHA DE PUESTA EN MARCHA | FABRICAR | TIPO |
---|---|---|---|---|---|
1 | 220 | 17.04.1972 | Kransy Kotelsic, Rusia | Tπ-156 | |
2 | 220 | 14.07.1972 | |||
3 | 220 | 06.04.1974 | |||
4 | 220 | 15.07.1980 | |||
5 | 220 | 23.06.1980 | |||
TOTAL | 1100 | ||||
CPP | 6 | 260 | 14.11.1985 | Rafaco, Polonia | OPG-260 |
7 | 260 | 30.07.1988 | |||
8 | 260 | 19.02.1989 | |||
TOTAL | 780 | ||||
UNIDAD 9 | 9 | 300 | 02.09.2014 | Alstom India | PCSM00 6071 |
TOTAL | 2180 |
TPP | TURBINA | CAPACIDAD (MW) | FECHA DE PUESTA EN MARCHA | FABRICAR | TIPO |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 (BPTG) | 31.12.1974 | Kaluga Rusia | P-12-90-37 | |
2 | 55 | 13.07.1972 | LMZ Rusia | K-50-90-4 | |
3 | 55 | 13.10.1973 | |||
TOTAL | 122 | ||||
CPP | 6 | 60 | 25.01.1986 | Zamech Polonia | 9K-66 |
7 | 60 | 16.09.1988 | |||
8 | 60 | 31.03.1889 | |||
TOTAL | 180 | ||||
UNIDAD 9 | 9 | 36 (BPTG) | 02.09.2014 | Skoda, República Checa | PCSM006 071 |
TOTAL | 338 | Con 660 TPH (vapor a BSL) |
Servicios de mjunction limitados
Mjunction Services Limited, que opera en tecnologías de la información e Internet, es una empresa 50:50 promovida por SAIL y TATA Steel. Fundada en febrero de 2001, en la actualidad no solo es la empresa de comercio electrónico más grande de la India (con un valor de transacciones electrónicas de más de 900.000 millones de rupias hasta la fecha), sino que también gestiona el mercado electrónico de acero más grande del mundo. [14]
Bhilai JP Cement Ltd
SAIL ha incorporado una empresa conjunta con M / s Jaiprakash Associates Ltd para establecer una planta de cemento a base de escoria de 2,2 toneladas en Bhilai. La empresa comenzará la producción de cemento en Bhilai en marzo de 2010, mientras que la producción de clínker en Satna comenzará en 2009.
Bokaro JP Cement Ltd
SAIL ha incorporado otra empresa conjunta con M / s JaiPrakash Associates Ltd para establecer una planta de cemento de 2,1 TM en Bokaro que utiliza escoria de BSL. La implementación del proyecto está en progreso y probablemente el comienzo de la producción de cemento en julio de 2011. La ceremonia de inauguración de la planta de cemento de Bokaro Jaypee estuvo a cargo del primer ministro de Jharkhand shri. Arjun Munda en 2012.
SAIL & MOIL Ferro Alloys (Pvt.) Limited
SAIL ha constituido una empresa conjunta con Manganese Ore (India) Ltd sobre una base 50:50 para producir ferromanganeso y silicomanganeso necesarios para la producción de acero.
Compañía minera de S&T Pvt. Limitado
SAIL ha incorporado una empresa conjunta con TATA Steel para la adquisición conjunta y el desarrollo de bloques / minas de carbón. La empresa conjunta está explorando nuevas oportunidades locales para el desarrollo del carbón coquizable para asegurar el suministro de carbón coquizable.
International Coal Ventures Pvt. Limitado
International Coal Ventures Private Limited es un vehículo de propósito especial creado para lograr el objetivo de hacer que las unidades de suministro de energía de acero sean autosuficientes en el área del carbón coquizable; se ha constituido una empresa conjunta compuesta por cinco empresas centrales de suministro de energía, es decir, SAIL, Rashtriya Ispat Nigam Limited (RINL), Coal India Limited y otros países objetivo.
Desarrollo de las minas de mineral de hierro de Hajigak en Afganistán
Un consorcio integrado por NMDC y RINL de propiedad estatal y empresas siderúrgicas del sector privado: JSW, JSW Ispat, Jindal Steel and Power y Monnet Ispat and Energy y liderado por SAIL, planea invertir 75 millones de dólares en la primera fase para el desarrollo del hierro Hajigak. minas de mineral en Afganistán. El consorcio, en noviembre de 2011, había ganado los derechos mineros de tres minas de mineral de hierro que se dice que contienen 1.280 millones de toneladas de ricas reservas. [15]
Desarrollo de minas mediante outsourcing
SAIL ha decidido subcontratar el desarrollo de dos minas de mineral de hierro virgen en Rowghat en Chhattisgarh y Chiria en Jharkhand con una capacidad anual de 14 y 15 millones de toneladas, respectivamente. Es probable que el desarrollo de cada mina cueste entre ₹ 1,000 crore (US $ 140 millones) y ₹ 1,200 crore (US $ 170 millones). [dieciséis]
SAIL SCL Limited
Una empresa de riesgo compartido 50:50 con el gobierno de Kerala donde SAIL tiene el control de gestión para reactivar las instalaciones existentes en Steel Complex Ltd, Calicut y también para establecer, desarrollar y gestionar un tren de laminación TMT de 65.000 toneladas de capacidad junto con instalaciones de equilibrado y auxiliares. [17]
International Coal Ventures Private Limited
ICVL es una empresa conjunta de cinco empresas propiedad del gobierno indio. Aparte de Steel Authority of India Limited, los otros participantes son Coal India , Rashtriya Ispat Nigam , National Minerals Development Corporation y National Thermal Power Corporation . ICVL adquirió una participación del 65 por ciento en la mina de carbón Benga del Grupo Rio Tinto en julio de 2014. [18]
SAIL RITES Fundición de aleación de Bengala Pvt. Limitado
SAIL ha firmado una empresa conjunta 50:50 con Burn Standard Company Limited para establecer una planta de fabricación de componentes de vagones en Jellingham, en el distrito Purba Medinipur de Bengala Occidental . La inversión total para este proyecto sería de 210 millones de rupias (29 millones de dólares EE.UU.) en Bengala Occidental , y la producción comercial comenzaría a partir de 2014. [19] [20] [21] Fabricará, venderá, comercializará, distribuirá y exportará vagones de ferrocarril. , incluyendo vagones especializados de alta gama, prototipos de vagones, componentes / partes fabricados de vehículos ferroviarios, rehabilitación de locomotoras industriales, etc., para el mercado nacional. [17]
Propiedad y gestión
El Gobierno de la India posee alrededor del 65% del capital social de SAIL y conserva el control con derecho a voto de la empresa. Sin embargo, SAIL, en virtud de su condición de Maharatna en mayo de 2010, disfruta de una autonomía operativa y financiera significativa.
Soma Mandal es el presidente actual. [22] Ella sucedió a Shri Anil Kumar Chaudhary.
Operaciones
Al 31 de marzo de 2015, SAIL tiene 93.352 empleados, en comparación con 170.368 (al 31 de marzo de 2002). Ha habido una reducción continua de la plantilla en los últimos años debido a una mayor productividad y una mano de obra racionalizada.
El requerimiento total de su principal materia prima, el mineral de hierro , se satisface a través de sus minas cautivas. Para satisfacer su creciente necesidad, se están ampliando las capacidades de las minas de mineral de hierro existentes y se están desarrollando nuevas minas de mineral de hierro. Además, se están explorando nuevos depósitos de mineral de hierro en los estados de Rajasthan , Chhattisgarh , Madhya Pradesh , Maharashtra , Odisha y Karnataka . Alrededor del 24% de su carbón coquizable
los requisitos se satisfacen con fuentes nacionales y el resto a través de importaciones. Para mejorar la seguridad del carbón coquizable, la compañía también está haciendo esfuerzos para el desarrollo de nuevos bloques de carbón coquizable en Tasra y Sitanalla. [23]
SAIL produjo 13,9 millones de toneladas de acero bruto al operar al 103% de su capacidad instalada, lo que representa un aumento del 1% con respecto al año anterior. También generó 710 MW de electricidad durante el año fiscal 2014-15. [2]
Logros
Fuente: [24]
- "Lo mejor de todo" Premio Nacional de Calidad Rajiv Gandhi en 1993, 2006 y 2007 para sus plantas de Bhilai y Bokaro [25]
- Quality Summit New York Gold Trophy 2007 (Premio Internacional a la Excelencia y Prestigio Empresarial) y Premio a la Excelencia en Mantenimiento para Sumitomo Heavy Industry y TSUBKIMOTO-KOGIO, Japón ganado por Alloy Steel Plant, Durgapur.
- SAIL apareció en la lista de 2008 de empresas Forbes Global 2000 en la posición 647 . [26]
- Premio Golden Peacock para la lucha contra el cambio climático - 2008 para BSP, Salud y seguridad ocupacional - 2008 para BSL
- Premio Nacional de Seguridad a la Planta de Acero de Bhilai anunciado por el Ministerio de Trabajo y Empleo, Gobierno de India - 2008
- La planta de acero de Durgapur ganó el segundo premio en los premios de la Asociación de Comunicadores de Negocios de la India - 2008.
- Ispat Bhasha Bharati. el Rajbhasha Journal of SAIL ha sido galardonado con el primer premio en el marco del programa de premios All India House Journal Award - 2008-2009
- Salem Steel Plant recibió el prestigioso premio Greentech Gold Award en el sector del metal y la minería - 2008-09.
- Premio Golden Peacock a la Responsabilidad Social Corporativa ganado por Bhilai Steel Plant (BSP) por tercer año consecutivo - 2009.
- La planta de acero de Rourkela recibió el prestigioso premio Srishti Good Green Governance (G-Cube) - 2009.
- Premio Greentech HR Excellence Award otorgado por la planta siderúrgica de Durgapur - 2009
- El municipio de acero de la planta de acero de Rourkela (RSP) ha sido clasificado en el puesto 14 en saneamiento y limpieza por el Ministerio de Desarrollo Urbano de la Unión - 2009-2010
- El premio Greentech Safety Gold fue otorgado a la planta de acero Bhilai - 2010
- El premio HR Excellence Award de la Fundación Greentech ganado por Bhilai Steel Plant - 2010
- SSP ha ganado el prestigioso premio Greentech Silver Award en la categoría de formación de los premios Greentech HR Excellence Awards - 2010.
- Premio a la solidez financiera y operativa del Instituto Indio de Ingeniería Industrial (IIIE) - 2009-2010
- Premio Golden Peacock a la Gestión Ambiental - 2011
- Premio Randstad a las prácticas de RR.HH. y la marca del empleador en la categoría 'Industrias manufactureras' - 2011
- Premio Maiden Wockhardt Shining Star CSR en la categoría del sector del hierro y el acero - 2011.
- Salem Steel Plant (SSP) ha ganado el prestigioso Premio Nacional de Sostenibilidad por sexta vez consecutiva y decimotercera desde el inicio del premio del Instituto Indio de Metales (IIM) - 2011
[27] De los 33 premios Shram del primer ministroanunciados para 2010 por el Ministerio de Trabajo del Gobierno de la India, 17 de los cuales fueron para las UPM, los empleados de SAIL ganaron 11 premios. Del número total de 76 galardonados durante el año, 45 pertenecen a SAIL, una distinción notable para cualquier organización. Maharatna SAIL ha recibido el prestigioso premio Golden Peacock a la gestión medioambiental del año 2011. El premio, en reconocimiento a las iniciativas y logros de SAIL en el ámbito de la gestión medioambiental, fue entregado por el ministro del Interior de la Unión, Shri P. Chidambaram, el 24 de junio de 2011.
74 de un total de 128 premiados que han ganado el prestigioso Vishwakarma Rashtriya Puraskar (VRP) son de SAIL. Los 15 de los 28 premios ganados por SAIL fueron para nuestros 74 empleados para el año de desempeño 2008. Bhilai Steel Plant ganó 7 premios de este tipo que involucraron a 36 empleados, Bokaro Steel Plant ganó 6 premios que involucraron a 29 empleados. La planta de acero de Durgapur y la planta de acero de Salem ganaron 1 premio cada una con cinco y cuatro empleados respectivamente. Los empleados de SAIL han ganado 4 de 5 premios de Clase A, que es el mayor número de premios de Clase A ganados por cualquier fuente de alimentación en la India.
Planes futuros
SAIL está en proceso de modernizar y expandir sus unidades de producción, recursos de materias primas y otras instalaciones para mantener su posición dominante en el mercado del acero de la India. El objetivo es aumentar la capacidad de producción desde el nivel básico de producción de 14,6 TM por año (2006-2007) a 26,2 TM por año de metal caliente.
La siguiente tabla muestra el aumento de la producción de varios artículos antes y después de la expansión. [28]
El 25 de mayo de 2012, Steel Authority of India Limited firmó un memorando de entendimiento con el Gobierno de Bengala Occidental y Burn Standard Company Ltd. para la puesta en marcha de una fábrica Vagón de ferrocarril de aproximadamente ₹ 210 millones de rupias (US $ 29 millones). Este proyecto creará aproximadamente 75,300 puestos de trabajo. [20] [21] [29]
La compañía también busca establecer una planta integrada de capacidad total en Andhra Pradesh o Telangana y estudia las posibilidades de establecer la planta. Se estimó que la planta, que se propuso como la primera planta de acero de tal escala en el estado, obtendría una inversión de Rs. 4.400 crore.
Ver también
- Lista de productores de acero
- Producción de acero por país
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial