El Stena Esfera consiste en las tres matrices, Stena AB, AB y Stena Sessan Stena Metall AB, en su totalidad propiedad de la familia Olsson. Juntos forman uno de los grupos empresariales familiares más grandes de Suecia. Los ingresos del grupo son de 33 mil millones de coronas suecas y la pérdida neta para el año fiscal 2020 se proyecta en 4 mil millones de coronas suecas. El director general del grupo es Dan Sten Olsson .
Los cimientos de la actual Stena Sphere se establecieron el 18 de noviembre de 1939 cuando se fundó la empresa comercial Sten A Olsson Metallprodukter. En los años siguientes la empresa se expandió tanto dentro como fuera de las fronteras del país.
Sten Allan Olsson (1916-2013) era hijo del capitán y armador Gustav Olsson (1876-1956) de Donsö . En 1946, Sten Allan Olsson compró su primer barco con un préstamo de 25.000 SEK de Handelsbanken , y el negocio del transporte marítimo comenzó a pequeña escala. A principios de la década de 1960 se inició un servicio de ferry entre Gotemburgo y Skagen en el norte de Dinamarca.
A lo largo de los años, los servicios de transporte de mercancías que utilizaban los buques de la empresa se convirtieron en una parte importante del negocio. En 1972, la empresa se dividió en dos ramas: Stena Line AB y Stena Metall AB. Ese mismo año se completó la terminal de Masthugg en Gotemburgo . El negocio continuó expandiéndose y, a fines de la década de 1970, se realizaron importantes inversiones en buques offshore y RoRo.
Stena Fastigheter (propiedad) se fundó en 1980. La empresa de transporte de buques cisterna Stena Bulk se fundó en 1982. Northern Marine Group, una empresa de gestión de embarcaciones que no tienen bandera sueca, se fundó en 1983 y el hijo de Sten Allan Olsson, Dan Sten Olsson asumió el cargo de CEO . Concordia Maritime se fundó y cotizó en la bolsa de valores en 1984. Durante la década de 1990, la empresa se expandió, incluso en la perforación en alta mar.
Con la fundación de Stena Adactum a principios de la década de 2000 (década), la Esfera se expandió para incluir también inversiones a largo plazo en áreas comerciales periféricas. Long Term Equity se fundó en 2006 para inversiones a largo plazo sin responsabilidad de propiedad. Un número considerable de inversiones se han centrado en empresas del sector energético , incluidas las petroleras y marinas, pero también en fuentes de energía alternativas. A principios de la década de 2000 (década) la expansión también continuó en alta mar / perforación. La esfera Stena ha obtenido beneficios todos los años desde 1939 y ha crecido hasta incluir la compañía de transbordadores más grande del mundo.
A mediados de la década de 1990, Sten Allan Olsson transfirió la propiedad de Stena Sphere a sus hijos.
Entre sus subsidiarias:
Sessanlinjen (línea Sessan) o GFL (línea Gothenburg-Frederikshavns) fue comprada por Stena en 1980. Esto puso fin a la dura competencia que existía en el Kattegat entre Sessan Line y Stena Line hasta ese momento. El Director Gerente es Martin Svalstedt. Una de sus subsidiarias es;
Stena Metall recicla y procesa metales, papel, productos electrónicos, desechos peligrosos y productos químicos. Sus operaciones también incluyen el comercio internacional de acero, metales y petróleo. Es la parte más antigua de Stena Sphere, fundada el 18 de noviembre de 1939. El director ejecutivo es Anders Jansson. Tiene operaciones en Suecia, Noruega, Dinamarca, Finlandia , Polonia , Rusia, Estados Unidos, Alemania, Italia y Austria.