Stirling-Panhard era un tipo de automóvil fabricado a partir de 1898. Se trataba fundamentalmente de un Clément-Panhard francés que se exportaba a Gran Bretaña y vendía el carrocero escocés 'Stirling'. Algunos fueron identificados como Stirling-Panhard y otros como Clément-Stirling . [1] [2]
Adolphe Clément era director de Panhard-Levassor , y cuando la fábrica no pudo cumplir con los requisitos de producción de alrededor de 500 unidades del modelo 'voiture légère' ('carro para perros') de 1898, emprendió la fabricación bajo licencia en su fábrica en Levallois- Perret . Fue diseñado por el pionero de los dirigibles, el comandante Arthur Krebs , de Panhard, y utilizó un chasis tubular, dirección de pivote central, un motor montado en la parte trasera casi horizontal de 3,5 hp (2,6 kW) con válvula de entrada automática y encendido de tubo caliente, conduciendo a través de un tren de engranajes de engrane constante y transmisión final por cadenas laterales y los primeros modelos no tenían marcha atrás. [3] [2] [4] [5]