Stocksbridge
Stocksbridge es una ciudad y parroquia civil , en la ciudad de Sheffield , en el sur de Yorkshire , Inglaterra. Históricamente parte del West Riding de Yorkshire , se encuentra justo al este del Peak District . La ciudad está ubicada en el valle empinado del río Little Don , debajo del embalse Underbank . Se mezcla con las áreas de Deepcar , Bolsterstone y el extremo este del valle de Ewden alrededor del pueblo de Ewden, que también se encuentran dentro de la parroquia civil. La población de la parroquia civil según el censo de 2011 era de 13.455. [2]
Hasta principios del siglo XVIII, lo que ahora es Stocksbridge era un valle arbolado de hoja caduca , que se extendía desde Midhopestones en su extremo noroeste hasta Deepcar en su extremo sureste. Un río, originalmente llamado Hunshelf Water y luego rebautizado como Little Don , atravesaba el valle. Este río también se llamaba, extraoficialmente, el Porter, probablemente debido a su color turbio. Un camino de tierra, que conectaba Sheffield con Manchester , atravesaba los bosques adyacentes al río. Había algunas casas de piedra en el valle y algunas granjas en cada ladera. [3] : 38
En 1716, John Stocks, un agricultor y terrateniente local, ocupó un batán en la mitad del valle donde una llanura aluvial , creada por el agua de deshielo al final de la última edad de hielo , se extendía hacia el suroeste desde el río. Aquí se dice que construyó un puente peatonal sobre el río, quizás para que su mano de obra pudiera llegar al molino desde sus casas en el lado norte. Esta estructura originalmente de madera, Stocks' Bridge, le dio su nombre al lugar, no solo porque era casi lo único que había aparte del molino en sí, [3] : 40 pero también porque como lugar de paso aparecía con ese nombre en el mapa de Thomas Jeffrey de 1772, estableciéndose así como topónimo. En varias ocasiones este puente fue destruido por inundaciones y finalmente fue reemplazado por una estructura de piedra en 1812. [4]
En 1794, tres empresarios, Jonathan Denton, Benjamin Grayson y Thomas Cannon, [3] : 15 construyeron una gran fábrica de algodón muy cerca, o posiblemente sobre, el sitio de la fábrica original.
Samuel Fox adquirió la antigua fábrica de algodón en 1842, al principio alquilándola a su entonces propietario, Joshua Newton. Nueve años más tarde, en 1851, compró el molino directamente al hijo de Joshua, Thomas Newton. Fox convirtió el lugar para usarlo como molino de alambre y construyó gran parte de la infraestructura de Stocksbridge, principalmente para albergar a su nueva fuerza laboral y satisfacer sus necesidades. El alambre era inicialmente para alfileres textiles, pero alrededor de 1848 el negocio se expandió para incluir alambre para armazones de paraguas , lo que llevó a Fox a desarrollar el armazón de paraguas "Paragon" en 1851.
El negocio continuó expandiéndose y se extendió a diferentes productos, pero experimentó un gran cambio de dirección a principios de la década de 1860 cuando Fox se dio cuenta de que podía ahorrar grandes cantidades de dinero fabricando su propio acero para el alambre, en lugar de comprarlo. Hornos y se instaló un tren de laminación, que a su vez permitió la producción de vías férreas y resortes. El negocio se incorporó a una sociedad limitada en 1871.
