Un diagrama de línea recta (abreviado SLD ) es un diagrama de una carretera donde la carretera se muestra como una línea recta . Estos diagramas suelen ser elaborados por un departamento de carreteras y muestran características a lo largo de la carretera, incluidos puentes y carreteras que se cruzan. Las filas debajo del diagrama muestran datos sobre la carretera, que generalmente incluyen límite de velocidad, número de carriles, número de puentes y datos históricos, entre otros datos. Las líneas de metro también emplean frecuentemente diagramas de línea recta. Un sistema de visualización de SLD interno también puede incluir enlaces a otros datos internos, incluidas fotografías o planos. Los SLD públicos se distribuyen en formatos que incluyen PDF y TIFF .
Los diagramas de línea recta se utilizaron históricamente en la planificación del transporte , pero han sido reemplazados para estos fines por los sistemas de información geográfica . [1]
Un mapa de franjas es un mapa de carreteras presentado de manera similar a un diagrama de línea recta, que presenta los mismos detalles que se encuentran en los mapas de carreteras más convencionales en lugar de detalles técnicos. En los Estados Unidos, los departamentos de carreteras estatales distribuyen algunos mapas. [2] En Australia, las asociaciones automovilísticas estatales distribuyen mapas de franjas. A principios del siglo XX, los mapas de franjas desplazables también formaban parte de algunos precursores de los dispositivos de navegación por satélite . Un reloj de pulsera introducido en 1927 venía con mapas en tiras que se podían desplazar a mano. El Iter-Avto de 1932 era un dispositivo montado en un automóvil que desplazaba el mapa automáticamente basándose en la navegación a estima con el velocímetro . [3]