El trineo de calle es una actividad extrema impulsada por la gravedad que implica montar una tabla de trineo de calle (a veces denominada trineo) por una carretera o pista pavimentada . [1] Street luge también se conoce como land luge o road luge. [2] Al igual que el skate , el street luge se realiza a menudo por deporte y recreación .
Aparte de la posición de conducción supina y velocidades muy altas (70-102 mph / 112-164 km / h), el trineo de calle tiene poca relación con su homónimo de invierno ( luge ).
Historia
Street luge nació en el sur de California cuando los patinadores de descenso descubrieron que podían alcanzar velocidades más rápidas si se tumbaban en sus patinetas. Esta forma temprana del deporte ahora se conoce como "skateboarding". [3]
En 1975, la primera carrera profesional se llevó a cabo en Signal Hill, California , y fue organizada por la Asociación de Patinetas de EE. UU. El ganador de la carrera se basó en la velocidad máxima. Las tablas utilizadas en esta carrera variaron desde patinetas básicas hasta autos de patinaje complejos en los que el ciclista estaba completamente encerrado por plástico o fibra de vidrio . El deporte no se conocía comúnmente como trineo de calle en este momento, pero el término luge se usó para describir la posición de conducción de algunos participantes. La mayoría de los concursantes estaban de pie; sin embargo, una apertura en las reglas permitió a los ciclistas elegir su propia posición en la tabla, incluida la posición supina. En 1978, las repetidas lesiones tanto de los ciclistas como de los espectadores detuvieron las carreras en Signal Hill. [4]
Roger Hickey y Don Baumea de las carreras de Signal Hill mantuvieron vivo el deporte al continuar celebrando carreras en el sur de California. A principios de la década de 1990, organizaciones como Underground Racers Association (URA), Federation of International Gravity Racing (FIGR) y Road Racers Association for International Luge (RAIL) continuaron celebrando carreras subterráneas y profesionales en el sur de California. Los organizadores de carreras en las décadas de 1980 y 1990 comenzaron a implementar muchos más equipos, seguridad y regulaciones de carrera. [5]
Mientras tanto, a principios de la década de 1990, algunos patinadores austríacos comenzaron a sentarse en sus patinetas cuando regresaban de enseñar a esquiar en los Alpes. Esta actividad dio lugar a una carrera de trineo callejero de estilo clásico en el valle de Kaunertal, en el oeste de Austria, [6] llamada Hot Heels. Al principio, los fundadores empezaron a acostarse sobre tablas de madera más cercanas a patinetas grandes que el trineo de calle habitual, y con ruedas más pequeñas: esto llegó a conocerse como trineo clásico o buttboard. La carrera, que se desarrolló hasta 2003, llegó a funcionar como un campeonato mundial de facto, que incluía todas las disciplinas de descenso como street luge, skateboard stand up downhill, trineo clásico, ciclismo de gravedad y patinaje en línea. En la actualidad, existe una presencia saludable en el trineo urbano y en las carreras en muchos países europeos (ver más abajo).
A mediados de la década de 1990, los X Games de ESPN mostraron el trineo callejero al mundo y el deporte fue aprobado originalmente por RAIL y luego por la Asociación Internacional de Deportes de Gravedad (IGSA). NBC siguió el ejemplo de ESPN y creó los Gravity Games en los que el deporte fue sancionado por Extreme Downhill International (EDI). También se llevaron a cabo eventos más pequeños en Canadá , Sudáfrica , Australia , Suiza , Alemania , Suecia y el Reino Unido . Los criterios de calificación de estos hechos variaron y fueron controlados por cada uno de los órganos sancionadores. [7]
Después de un derroche en los medios de comunicación a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, los deportes extremos como el street luge han tomado un perfil más bajo. Los X Games se han vuelto más basados en estadios por razones comerciales. Otros, como Gravity Games , Hot Heels y Australian Xtreme Games, han desaparecido.
Si bien ya no es un deporte ni en los X Games ni en los Gravity Games, el street luge es un deporte floreciente en numerosos países con competencias en todo el mundo. Hay aproximadamente 1200 ciclistas de trineos callejeros activos en el mundo.
Récord mundial
El 10 de septiembre de 2016, Mike McIntyre avanzó a 164,12 km / h (101,98 mph) en l'Ultime Descente.
Campeones
Año | Street Luge | Luge clásico |
---|---|---|
2019 | Abdil Mahdzan - Malasia | |
2018 | Kolby Parks - Canadá | |
2017 | Ryan Farmer - Estados Unidos | |
2016 | Abdil Mahdzan - Malasia | |
2015 | Mikel Echegaray Diez - España | Mikel Echegaray Diez - España |
2014 | David Dean - Estados Unidos | Fabian Gutiérrez Roa - México |
2013 | Abdil Mahdzan - Malasia | Konstantin Weigl - Austria |
Año | Street Luge | Luge clásico |
---|---|---|
2013 | Frank Williams - Estados Unidos | Frank Williams - Estados Unidos |
2012 | Abdil Mahdzan - Malasia | Frank Williams - Estados Unidos |
2011 | Yvon Labarthe - Suiza | Michael Serek - Austria |
2010 | Peter Eliot - Gran Bretaña | Michael Serek - Austria |
2009 | Yvon Labarthe - Suiza | Michael Serek - Austria |
2008 | Leander Lacey - África | Michael Serek - Austria |
2007 | Sebastian Tournissac - Francia | Michael Serek - Austria |
2006 | Beni Weber - Suiza | Beni Weber - Suiza |
2005 | David Dean - Estados Unidos | David Dean - Estados Unidos |
2004 | Rian James - Estados Unidos | Rian James - Estados Unidos |
2003 | Richard Knaggs - Sudáfrica | Jeremy Gilder - Gran Bretaña |
2002 | Pete Eliot - Gran Bretaña | Jeremy Gilder - Gran Bretaña |
2001 | Dave Rogers - Estados Unidos | Dave Rogers - Estados Unidos |
Equipamiento, seguridad y carreras
Los lugers de la calle montan tablas en posición supina. El diseño de estos consejos se basa en las reglas establecidas por los diferentes órganos de gobierno. [9] Los elementos de diseño coherentes incluyen:
- El uso de ejes de estilo monopatín con dirección activada por inclinación
- El uso prohibido de frenos mecánicos
- Acolchado delantero y trasero
- Restricciones de longitud, ancho y peso: los detalles dependen del organismo sancionador
- El uso prohibido de partes que encierran el cuerpo del ciclista o dificultan el frenado.
Las tablas de trineo de calle actuales están hechas de muchos materiales, como acero , aluminio , madera y fibra de carbono . La mayoría de las tablas de trineo de calle del mundo se fabrican a medida, aunque ahora hay modelos comerciales disponibles. Los diseños reales de las placas pueden variar, ya que las reglas de construcción son muy abiertas y permiten numerosas consideraciones de diseño.
Una rama del street luge es el clásico luge. Con más regulaciones y límites para la construcción y el equipo, fue diseñado para ser una clase más simple y de bajo costo en comparación con el trineo de calle. Las tablas Classic Luge suelen estar hechas de madera, están limitadas a dimensiones máximas de 49 pulgadas por 12 pulgadas (124 cm por 30 cm) y solo pueden tener cuatro ruedas. El diámetro máximo de las ruedas también puede estar restringido según el organismo sancionador y el organizador de la carrera.
Los ciclistas que participan en eventos de carreras autorizados deben usar equipo de seguridad [10], que incluye:
- Casco rígido con correa para la barbilla y protector facial o gafas
- Traje de carreras de cuero o kevlar
- Guantes de cuero o kevlar
- Zapatos resistentes
Los hipódromos suelen celebrarse en carreteras de montaña, pero también se han realizado en las calles de la ciudad. Los recorridos pueden variar en longitud de 0.5 a 3 millas (1 a 5 km) y varían en diseño (número y severidad de giros). Las carreras pueden tomar los siguientes formatos: [11]
- Eliminación única con 2, 4 o 6 corredores a la vez
- Doble eliminación con 2, 4 o 6 corredores a la vez
- Ensayos cronometrados
- Sin sistema de puntos de eliminación (puntos por cada posición final en varias eliminatorias)
- Carreras masivas, con hasta 20 corredores a la vez (las posiciones se deciden por el orden en que cruzan la línea de meta)
Los órganos de gobierno
Actualmente, existen dos órganos rectores del trineo de calle en todo el mundo, la Asociación Internacional de Deportes de Gravedad (IGSA) [12] y la Federación Internacional de Descenso (IDF). [13]
El organismo rector del street luge durante los X Games de 1997–2001 fue el IGSA.
Notas
- ^ Lott, Darren. La guía de supervivencia de Street Luge . Gravity Publishing, 1998, pág. 11.
- ^ Abeja, Peta. Gimnasio salvaje . Guardian Books, 2008, pág. 140.
- ^ Mattern, Joanne y Herndon, Ryan. Récords Guinness Word, ¡simplemente indignante! . Scholastic, 2005, pág. 59.
- ^ Lott, Darren. La guía de supervivencia de Street Luge . Gravity Publishing, 1998, pág. 170.
- ^ Lott, Darren. La guía de supervivencia de Street Luge . Gravity Publishing, 1998, pág. 171-175.
- ^ Lott, Darren. La guía de supervivencia de Street Luge . Gravity Publishing, 1998, pág. 176.
- ^ Taylor, Brenda. El curso ansted se convierte rápidamente en el punto culminante de la temporada de luge para muchos corredores . The Register-Herald WV, 1999, pág. 1.
- ^ https://www.internationaldownhillfederation.org
- ^ Reglas y regulaciones de IGSA IGSA . 2011, pág. 11.
- ^ Nichols, John. Street Luge . Steck-Vaughn, 2001, pág. 20 y 43.
- ^ Nichols, John. Street Luge . Steck-Vaughn, 2001, pág. 9.
- ^ http://www.igsaworldcup.com
- ^ http://www.internationaldownhillfederation.org
Referencias
- Kahn, Jeremy (1981–). Street Luge 101 . Producciones Kahn. (DVD) 2003
- Lott, Darren (1961–). Guía de supervivencia de Street Luge (1ª ed.). Publicación de gravedad. 1998 ISBN 0-9662563-7-9
- Nichols, John (1966–). Street Luge . Raintree Steck-Vaughn. 2002 ISBN 0-7398-4692-2
enlaces externos
- Street-luge.com foro en línea de street luge
- Asociación Internacional de Deportes de Gravedad
- Federación Internacional de Descenso
- Street Luge PDX
- GravityDB.com Base de datos de deportes de gravedad
- Universidad de Gravity Sport
- video de street luge de Yvon Labarthe (campeón de la serie mundial 2009)
- Colección de videos de Street Luge
- Frank Williams