Sumant Moolgaokar (5 de marzo de 1906 - 1989) fue un industrial indio , conocido como arquitecto de Tata Motors . Fue el director ejecutivo de Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO). [1] También siguió siendo vicepresidente de Tata Steel [2] y se desempeñó como presidente no ejecutivo de Maruti Suzuki . [3] Fue galardonado con el Padma Bhushan , el tercer honor civil más alto por parte del Gobierno de la India en 1990. [4]Comenzó su carrera como ingeniero en cemento CP, ahora conocido como ACC kymore cement works. Estableció el instituto de ingeniería Kymore, ahora conocido como Sumant Moolgaokar Training Institute en 1957.
Sumant Moolgaokar | |
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Nació | 5 de marzo de 1907 |
Fallecido | 1 de julio de 1989 |
Nacionalidad | indio |
Otros nombres | SM |
Educación | Facultad de Ingeniería, Pune Imperial College, Londres |
Conocido por | Tata Motors |
Parientes | Leela Sumant Moolgaokar (esposa) |
En su memoria se inauguró el estadio Sumant Moolgaokar en Telco Colony , Jamshedpur . [ cita requerida ] El vehículo Tata Sumo , lanzado en 1994, recibió su nombre. [5]
Referencias
- ^ Maira, Arun (3 de noviembre de 2016). "Los Tatas y una cuestión de confianza" . Menta . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ Archivos centrales de Tata. "Sumant Moolgaokar" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ Ghosh, Debjyoti (16 de agosto de 2014). "Hito económico: Maruti lanza el coche del pueblo (1983)" . Forbes India . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ "Directorio de premios Padma (1954-2013)" (PDF) . Ministerio del Interior . Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ "10 cosas que no sabías sobre Tata Motors" . Blog de Tata Motors .