AC.4 Andorinha | |
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Papel | Autogiro deportivo |
origen nacional | Brasil |
Fabricante | Super Rotor / Montalva |
Diseñador | Altair Coelho |
Primer vuelo | 1960 (como AC.1) |
Número construido | California. 450 |
El Super Rotor AC.4 Andorinha ("Golondrina") fue un autogiro deportivo producido por primera vez en Brasil en la década de 1960. [1] El prototipo fue construido por Altair Coelho y voló en 1960 como el AC.1 , [2] un diseño de autogiro típicamente minimalista que consiste en un marco abierto que sostiene el asiento del piloto, el mástil del rotor, el soporte del motor y la aleta de cola. [3] La energía fue suministrada por un motor Volkswagen convertido que impulsaba una hélice de empuje. [3] Francisco Mattis compró el prototipo y los derechos de fabricación y fundó Super Rotor (ahora Montalva) de São Paulo.para producir el avión. [3] Los refinamientos para la producción en serie como el AC.4 incluyeron un puntal de refuerzo adicional para el mástil del rotor y una aleta de cola más grande. [2]
Super Rotor pasó a producir una versión de dos asientos con controles duales como el M.1 Montalva , [1] [4] un biplaza turboalimentado como el M.2 Trovão Azul ("Blue Thunder"), [4 ] y una versión agrícola con barras rociadoras como el Agricóptero . [4]
Variantes
- AC.1 - prototipo monoplaza con motor Volkswagen
- AC.4 Andorhina - máquina de producción monoplaza con motor Volkswagen
- M.1 Montalva - versión de entrenador de dos asientos del AC.4 con motor Volkswagen
- M.2 Trovão Azul - versión de alto rendimiento de dos plazas con motor turbo Santana motor
- Agricóptero - versión agrícola
Especificaciones (AC.4)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1987–88 , p.20 (excepto cuando se indique lo contrario)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Peso vacío: 166 kg (366 lb)
- Peso bruto: 280 kg (617 lb)
- Planta motriz: 1 × Retimotor RMV-1 , 60 kW (80 hp)
- Diámetro del rotor principal: 7,60 m (24 pies 11 pulgadas) [2]
Rendimiento
- Velocidad máxima: 160 km / h (100 mph, 87 nudos)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies) [4]
- Relación de planeo máxima: 6: 1
- Velocidad de ascenso: 3,0 m / s (590 pies / min) [2]
Notas
Referencias
- "AC 01" . Sitio web de Altair Coelho . Consultado el 30 de diciembre de 2008 .
- "Girocóptero" . Web de Montalva . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2008 . Consultado el 30 de diciembre de 2008 .
- Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Londres: Jane's Publishing.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.