El Super V-2 fue un misil balístico de alcance intermedio planeado diseñado en Francia en 1946-1947. Fue creación de ingenieros alemanes que habían trabajado en el cohete V-2 original . Se previeron cuatro variantes, con un alcance de hasta 3.600 kilómetros (2.200 millas) y capaces de transportar ojivas de hasta 1.000 kilogramos (2.200 libras). Sin embargo, el gobierno francés se negó a financiar el desarrollo práctico y el programa se canceló en 1948. La investigación realizada en el Super V-2 se reutilizó para desarrollar el cohete de sonda Véronique , lo que finalmente dio lugar a la familia de cohetes Ariane .
Desarrollo
Entre mayo y septiembre de 1946, el Centro de Francia para el Estudio de Misiles Autopropulsados (CEPA) reclutó a una treintena de ingenieros alemanes que habían trabajado anteriormente en los programas de cohetes de la Alemania nazi en el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde . Al igual que sus homólogos en el Reino Unido , los Estados Unidos y la Unión Soviética , CEPA tenía como objetivo obtener y desarrollar aún más la tecnología de cohetes ideada por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
Los ingenieros se establecieron en Vernon , a medio camino entre París y Rouen . Idearon un proyecto de dos etapas, no. 4211, que preveía montar y volar misiles V-2 construidos con piezas originales. Alrededor del 75 por ciento de las piezas necesarias para ensamblar treinta misiles V-2 se adquirieron de compañías en Francia y la zona de ocupación francesa en Alemania que habían suministrado el proyecto original alemán V-2. Sin embargo, los franceses no pudieron adquirir el 25 por ciento restante de las piezas debido a la negativa de Estados Unidos y la Unión Soviética a suministrarlas. También se descubrió que llevaría mucho más tiempo de lo esperado construir instalaciones de prueba en Francia y Argelia gobernada por Francia . [1]
Esto obligó a un enfoque diferente. El trabajo en el proyecto 4211 se reorientó hacia un proyecto paralelo existente, no. 4212, que se había iniciado para crear un desarrollo "francés puro" de la familia de cohetes Aggregat , de la que era miembro el V-2, según las líneas previstas originalmente por los investigadores de Peenemünde durante la guerra. Se desarrollaría un motor nuevo y mucho más potente para el V-2, impulsado por nuevos combustibles, para crear un cohete avanzado basado en V-2 de largo alcance. El cohete sería del mismo tamaño que el V-2 original pero sería mucho más fuerte estructuralmente y capaz de generar hasta 40 toneladas de empuje, con cohetes impulsores desmontables y superficies aerodinámicas para aumentar su alcance. [1]
Variantes
Se previeron cuatro versiones del Super V-2, cada una de las cuales representa un aumento tecnológico progresivo con respecto a su predecesor:
- R1 : una ojiva de 1.000 kg (2.200 lb) y un alcance de 1.500 km (930 mi). Impulsado por ácido nítrico y queroseno , alimentado a presión al motor por un generador de gas .
- R2 : una ojiva de 1000 kg (2200 lb) y alcance de 1400 km (870 millas), con un motor turbobomba alimentado por oxígeno líquido y queroseno.
- R2S : una ojiva de 1000 kg (2200 lb) y un alcance de 1800 km (1100 mi), o una ojiva de 500 kg (1100 lb) sobre un alcance de 2250 km (1400 mi). Propulsada por ácido nítrico y queroseno con motor turbobomba. Este sería el primer misil balístico estratégico francés en entrar en producción, reuniendo todos los avances tecnológicos de las dos primeras variantes.
- R2M : una ojiva de 1000 kg (2200 lb) con un alcance de 3600 km (2200 mi), que utiliza un motor alimentado por turbobomba alimentado por ácido nítrico y queroseno. Esta sería esencialmente una versión francesa del A9 / A10 "Amerika Rakete" concebido por von Braun, capaz de atacar objetivos tan lejanos como Rusia; su rango mucho mayor dependía del uso de un cohete propulsor desmontable y superficies de elevación aerodinámicas que permitirían al cohete alcanzar una gran altitud y luego deslizarse hacia su objetivo. [1]
Salir
Aunque se trabajó mucho en el diseño teórico del Super V-2 y sus sistemas de manejo de combustible, el gobierno francés expresó poco interés en financiar el desarrollo práctico. El proyecto se canceló en 1948 y el trabajo de desarrollo se reorientó hacia el cohete Véronique, mucho más pequeño. Esto finalmente llevó al desarrollo de los cohetes Diamant en la década de 1960 y los cohetes Ariane a partir de la década de 1970. [2] [1]
Referencias
- ↑ a b c d e Reuter, Claus (2000). El V2 y el programa de cohetes alemán, ruso y estadounidense . Museo Canadiense Alemán de Historia Aplicada. págs. 179–80. ISBN 978-1-894643-05-4.
- ^ "Super V-2" . www.astronautix.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .