El Superbus es un prototipo de limusina tipo autocar eléctrico de alta velocidad que es capaz de transportar 23 pasajeros a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora (160 mph) en carriles de autopista separados especialmente diseñados . [1] El proyecto Superbus, dirigido por el profesor astronauta holandés Wubbo Ockels de la Universidad Tecnológica de Delft hasta su muerte en 2014, prevé un transporte puerta a puerta cómodo y dependiente de la demanda que rivaliza con el automóvil y el tren. El proyecto, que engloba infraestructura , logística , seguridad , confiabilidady la viabilidad económica, además del diseño del propio vehículo, ha recibido una financiación de 10 millones de euros, aportados en gran parte por el Estado holandés . [2]
El vehículo
El vehículo es un vehículo eléctrico de 15 metros de largo con capacidad para 23 pasajeros accesibles desde 16 puertas con una velocidad de crucero de 250 kilómetros por hora (160 mph) y una autonomía de 215 kilómetros (134 millas).
Super carriles
Se prevé que el vehículo circulará por "Super Lane" especiales que se calentarán geotérmicamente para evitar la formación de hielo en la temporada de invierno.
Logística
En lugar de seguir un horario, el vehículo se enrutará en respuesta a las necesidades de los pasajeros en particular, ofreciendo un viaje completo sin cambios basado en el sistema de optimización de enrutamiento central.
Referencias
- ^ "Superbus, el concepto explicado" .
- ^ "Proyecto Superbus - Diseño de carrocerías" . Consultado el 30 de octubre de 2020 .