Superflex (transbordador de automóviles)
Superflex es un tipo especial de ferry de carga y descarga para automóviles y camiones . Está especialmente diseñado para rutas más cortas, donde el tiempo de vuelta en los puertos es una parte fundamental del tiempo de travesía. Un transbordador superflex utiliza dos cubiertas, dentro del casco principaluna plataforma bastante alta, muy adecuada para camiones. A esta cubierta se accede desde las puertas que se abren en el puerto. El piso superior solo puede cargar automóviles y otros vehículos inferiores y es accesible a través de puentes especialmente diseñados. Los barcos Superflex se distinguen de los transbordadores de automóviles comunes por el uso de un puente de mando ubicado en el medio del barco, y desde este puente de mando es posible navegar en ambas direcciones. La mitad del barco es un espejo de la otra mitad, la potencia que producen los motores se puede utilizar en cualquier extremo del barco (hay hélices en ambos extremos de los barcos). Por lo tanto, los transbordadores Superflex carecen de una proa y una popa naturales y, del mismo modo, los conceptos como estribor y babor son ambiguos. Scandlines utiliza dos transbordadores Superflex , anteriormente fueron utilizados portransbordadores HH . Pero como estas dos líneas navieras se fusionaron alrededor de 2011, ahora son parte de Scandlines en la ruta HH Ferry , una de las rutas de ferry internacionales más transitadas del mundo. Los transbordadores Superflex se han utilizado en varias rutas de transbordadores nacionales daneses, así como en rutas internacionales a Dinamarca desde Alemania y Suecia. También se utilizan entre las islas del Caribe. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
