El Campeonato Europeo de Superstock 1000 , anteriormente FIM Superstock 1000 Cup o Superstock 1000 FIM Cup , fue una clase de apoyo al Campeonato Mundial de Superbikes .
La serie se introdujo en 1999 como un campeonato europeo [1] y en octubre de 2004 se convirtió en la Superstock 1000 FIM Cup . [2] Fue clasificado como Premio FIM . [3] Para 2017, el Campeonato Europeo de Superbikes FIM CEV se suspendió y la Copa FIM pasó a llamarse Campeonato Europeo Superstock 1000 , y su estado cambió nuevamente a Campeonato Europeo. [4] [5] La serie se cerró al final de la temporada 2018. [6]
El campeonato fue organizado y promovido como su serie principal por FGSport (rebautizado como Infront Motor Sports en 2008) [7] hasta 2012, y por Dorna desde la temporada 2013 hasta su cierre. [8]
Muy parecido al Campeonato Mundial de Superbikes, pero todas las motos estaban mucho más cerca de las especificaciones y había una restricción de edad para los ciclistas. A las motocicletas FIM Superstock 1000 se les permitieron modificaciones más dirigidas a la seguridad y la capacidad de supervivencia/reparación de choques que al rendimiento absoluto, como una carrocería con silueta de fibra de vidrio con capacidades de retención de líquidos y controles mejorados de manos y pies. A las motocicletas FIM Superstock 1000 se les permitieron modificaciones de rendimiento, como pastillas y discos de freno, sistemas de transmisión por cadena, sistemas de escape, componentes internos de la horquilla y amortiguadores traseros.
En sus inicios, la serie estaba restringida a ciclistas de 16 a 24 años; [1] el límite superior se elevó a 26 en 2011, [9] y a 28 en 2015. [10]
El sistema de puntos era el mismo para el campeonato de pilotos y el campeonato de fabricantes, pero solo la motocicleta con el mejor resultado de un fabricante en particular recibió los puntos para este último campeonato.