Carveboarding


El carveboarding es un deporte de tablas sobre superficies duras (carreteras, aceras, etc.). También se conoce como surfskate cuando se utiliza un surfskate, que tiene ruedas más pequeñas.
Carveboard es también la marca de la tabla que popularizó la práctica de este deporte, mientras que Surfskate también se utiliza como marca.

La tabla fue inventada por snowboarders y surfistas californianos (David Colley y Brad Gerlach ) [1] para practicar sus movimientos durante los días de mar plano y el verano. El resultado es una tabla que comparte con el surf , snowboard , skateboardexperiencia de paseo. Y aunque por su anatomía (una tabla, 2 ejes, 4 ruedas) el carveboard se parece un poco a sus primos monopatines, el manejo y la sensación son, en última instancia, mucho más cercanos a los del surf y el snowboard . Joe Gerlach, el padre de Brad, fundó Carve Board Sports basándose en el diseño.

La práctica recuerda al, más conocido, longboarding . Sin embargo, enfatiza el trabajo del giro para el cual brinda todas las variaciones de la talla. Algunos modelos están equipados con neumáticos (llenos de aire), por lo que también es posible su uso en superficies más ásperas (asfalto, pavimento, tierra dura, etc.).

El propio tablero tiene la particularidad de estar conectado a los ejes mediante pequeñas bisagras que permiten inclinar el tablero con respecto a la horizontal. Así, el tablero puede inclinarse hasta unos 45°; mucho más que ejes de skate convencionales. Esto permite un ataque de giro mucho más agresivo, limitando la pérdida de velocidad en cada curva (carving). En comparación con el skateboarding, es más fácil acelerar sin pisar el suelo con un pie cuando se practica carveboarding/surfskating (lo que se conoce como tic-tac para el skateboarding y requiere mantener las ruedas delanteras fuera del suelo).

La posibilidad de cambio de canto instantáneo (Rail To Rail), permite ganar velocidad por flexión-extensión como ocurre en el surf "shortboard" y el snowboard. Este es el efecto de "tallado" que permite el desarrollo de las habilidades necesarias para avanzar en el surf y el snowboard.

Como el skateboarding en sus inicios, el carveboarding busca dar algunas sensaciones específicas del surf . Estos también se encuentran en algunas prácticas de snowboard (lo que no sorprende dada la historia de este último). Es por eso que hoy en día los carveboards se venden por la calidad de su emulación del surf y el snowboard. Pero que no se equivoquen, no son necesariamente perceptibles para todos, porque solo se relacionan con las prácticas de tallado del snowboard alpino y freeride. Además, a diferencia del freebord y el T-board , que han sido desarrollados específicamente para emular el tipo de snowboard del monopatín ., el carveboard fue desarrollado por un surfista/snowboarder para surfistas/snowboarders. Para poner fin a los debates estériles que inevitablemente surgen en torno a estas nuevas ofertas competitivas de deportes de tabla, recordemos que, en esencia, emular el surf o el snowboard en superficie dura siempre será imperfecto. Los mejores surfistas y practicantes de snowboard utilizan las características únicas de la tabla tallada como herramienta de entrenamiento cuando no hay olas ni nieve. Por lo tanto, podemos suponer que con el tiempo, como el skate, estos deportes trascenderán sus orígenes y se establecerán como deportes separados y emulaciones no más o menos exitosas.

Aunque esta idea relativamente innovadora es bastante nueva, la popularidad y la práctica del carveboard siguen siendo limitadas en comparación con el longboard . Esto puede explicarse por el hecho de que este último se creó junto con el skate (en la década de 1970) y ha tenido tiempo de desarrollarse. Como muchos de los deportes de tabla similares, la experiencia de montar la tabla es el punto clave de venta. Como se mencionó, se utiliza con frecuencia como una herramienta de capacitación. Además, el precio de los diseños de tableros innovadores, como el carveboard, sigue siendo alto debido a la falta de competencia en particular (solo un número muy limitado de fabricantes tiene la patente), lo que limita su adopción por parte de las masas.