El Surveyor of the Navy , también conocido como Departamento del Surveyor of the Navy y originalmente conocido como Surveyor and Rigger of the Navy [1], fue comisionado principal y miembro de la Junta de la Marina desde la inauguración de ese cuerpo en 1546 hasta su abolición en 1832 y luego miembro de la Junta del Almirantazgo de 1848-1859. En 1860, la oficina pasó a llamarse Controlador de la Marina hasta 1869, cuando la oficina se fusionó con la del Tercer Lord Naval. El titular del puesto tenía la responsabilidad general del diseño de los buques de guerra británicos.
La oficina se estableció en 1546 bajo el reinado de Enrique VIII de Inglaterra , cuando el titular del puesto recibió el nombre de Surveyor and Rigger of the Navy hasta 1611. Aunque hasta 1745, el trabajo de diseño real de los buques de guerra construidos en cada Royal Dockyard era principalmente responsabilidad del Maestro Shipwright individual.en ese Astillero Real. Para las embarcaciones construidas por contrato comercial (limitado a los períodos de guerra, cuando Royal Dockyards no podía hacer frente al volumen de trabajo), la oficina del Agrimensor dibujó los diseños según los cuales los constructores navales privados debían construir las embarcaciones. A partir de 1745, la responsabilidad del diseño se centró en la oficina del agrimensor, y los maestros constructores de barcos en el astillero se encargaron de la implementación. En 1832 se abolió la Junta de la Armada y todas sus funciones quedaron bajo el control exclusivo de la Junta del Almirantazgo.
Antes de 1832 la construcción, acondicionamiento y reparación de los buques de SM estaban a cargo de la Junta de Marina. Originalmente, el oficial principal más preocupado era el Agrimensor de la Armada, que estimaba las necesidades anuales de provisiones, inspeccionaba las provisiones de los barcos y llevaba los libros de provisiones y las facturas de reparación de la Flota. En el siglo XVIII sus funciones pasaron cada vez más al Contralor de la Marina. Sin embargo, el cargo de Agrimensor no desapareció y después de 1832, cuando se abolió el cargo de Contralor, el Agrimensor pasó a ser el oficial responsable bajo el Primer Lord del Mar de los departamentos materiales y se convirtió en miembro permanente de la Junta del Almirantazgo en 1848. [2] En 1859 se cambió el nombre de la oficina a Controller of the Navy [3]hasta 1869 cuando el cargo se fusionó con el cargo del Tercer Señor Naval .
En orden de fecha (tenga en cuenta que el puesto de agrimensor se compartió con frecuencia, lo que permitió al Almirantazgo tener diseños competitivos preparados para la evaluación):
En 1869 el cargo de Contralor del puesto de la Marina se fusionó con el cargo del Tercer Señor Naval.
Este artículo contiene texto de esta fuente http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C712 , que está disponible bajo la Licencia de Gobierno Abierto v3.0 . © Derechos de autor de la corona.