El Northrop Grumman Bat es un vehículo aéreo no tripulado de altitud media desarrollado originalmente para su uso por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . Diseñado principalmente como una herramienta de recopilación de inteligencia " ISR ", el Bat cuenta con una capacidad de carga útil de 30 lb (14 kg) que es inigualable [ cita requerida ] en una envergadura de 10 pies (3,0 m).
Northrop Grumman recibió los derechos de diseño y marketing de Swift Engineering para Killer Bee , rebautizado como Bat en abril de 2009. [1] [ ¿fuente no confiable? ]
El Bat UAS fue rediseñado para aumentar la capacidad de carga útil y ampliar el alcance. La última variante tiene una envergadura de 14 pies (4,3 m) y puede transportar hasta 100 libras (45 kg) de carga útil. El UAS Bat "14" tiene una altitud máxima de 17.000 pies (5,2 km) sobre el nivel del mar y una autonomía máxima de 18 horas. [2]
El 12 de agosto de 2011, Northrop Grumman ganó un contrato de $ 26 millones para los UAV Sand Dragon B Tier II capaces de detectar IED y bombas en la carretera. [3]
Las alas combinadas se fusionan con el fuselaje en una sola superficie aerodinámica para reducir la resistencia aerodinámica, mejorar la economía de combustible y aumentar la resistencia del vuelo. Fabricado en gran parte de materiales compuestos, incluidos epoxi / fibra de carbono y fibra de vidrio , el perfil aerodinámico es rígido y proporciona una eficiencia estructural que reduce los materiales y los costes de fabricación. Con ganchos de red en la proa y una hélice de empuje trasera, la embarcación aterriza en una red de recuperación móvil. [5]
El motor Hirth actual con su hélice de cinco palas proporciona un tiempo de vuelo de hasta 18 horas. El Bat está diseñado para tener un perfil de sección transversal visual y de radar más bajo que el promedio . También está disponible una versión con motor de combustible pesado . [1]