T-122 Sakarya


Como parte de la campaña de modernización emprendida por el ejército turco en las décadas de 1980 y 1990, se desarrollaron varios nuevos sistemas de cohetes para las necesidades del ejército turco . Los prototipos del sistema se revelaron en 1995 y los primeros vehículos se sometieron a pruebas y evaluaciones en 1996. La producción comenzó en 1997.

El sistema consta de dos vainas de tubos de lanzamiento de 122 mm que se atraviesan y se elevan hidráulicamente. Está equipado con un sistema de control de fuego de última generación que calcula los datos de disparo automáticamente para cohetes con diferentes ojivas y es capaz de almacenar hasta 20 coordenadas de objetivos. El vehículo puede disparar cohetes individualmente o en salva, con un lanzamiento completo de cuarenta cohetes en menos de 80 segundos y cubriendo un área objetivo de 500 m × 500 m. Además, las versiones posteriores del T-122 cuentan con una grúa hidráulica integral que permite recargar las cápsulas de cohetes en cinco minutos.

Los cohetes para el sistema fueron desarrollados y fabricados por MKEK y ROKETSAN , aunque el T-122 puede disparar cohetes de 122 mm desde el BM-21 y sistemas asociados. Los cohetes indígenas están disponibles con HE-FRAG o ojivas de racimo que pueden contener submuniciones antipersonal o antitanque . El alcance máximo de disparo con cohetes de alcance extendido es de hasta 40 km.

Los primeros modelos de producción del vehículo lanzador T-122 Sakarya se basaron en el camión utilitario pesado alemán MAN 26.281. En 2005 se reveló una variante mejorada del sistema que se basa en el camión MAN 26.372 que también se utiliza como vehículo lanzador del misil balístico de corto alcance J-600T Yıldırım . El sistema mejorado está equipado para usar cápsulas de cohetes desechables selladas de fábrica que están diseñadas específicamente para que no requieran mantenimiento, sean resistentes a la manipulación y las condiciones ambientales y permitan una recarga rápida. El sistema actualizado también puede equiparse con armadura y un sistema NBC .


Cápsulas de cohetes T-122 en exhibición
Mapa con operadores T-122 en azul