La autopista Tabriz-Urmia ( persa : آزادراه تبریز-ارومیه ) es un proyecto de autopista parcialmente construido en las provincias del noroeste de Irán , este de Azerbaiyán y el oeste de Azerbaiyán , que conecta las dos ciudades de Tabriz y Urmia . Sirve como un enlace principal, con el puente sobre el lago Urmia , que conecta Urmia con el resto del país a través de Tabriz y la autopista 2 . El proyecto consta de varios segmentos.
El segmento 1 conecta la ciudad de Urmia con la orilla occidental del lago Urmia . El segmento 2 es la calzada y el puente sobre el lago. Estos dos segmentos se abrieron al tráfico en 2017. El segmento 3 es un segmento a través de la montañosa isla Islami. Este tramo consta de un túnel gemelo de 2 km de longitud y actualmente se encuentra en construcción. El segmento 4 se extiende desde el comienzo del territorio pantanoso hasta el este de la isla Islami, en su mayor parte sobre un terraplén, hacia la autopista Tabriz-Maragheh . Este segmento se abrió al tráfico en agosto de 2019. El segmento 5 conecta el final del segmento 4 en Khaseban con Sahand , conectando con el segmento de la autopista Tabriz-Sahand.
El segmento de la autopista Tabriz-Sahand comenzó varios años antes de la finalización de los planes sobre cómo el final del segmento 4 se conectará con la ciudad de Tabriz , e inicialmente no se suponía que fuera parte de la autopista, ya que se planeó que la autopista se ejecutara en el oeste de la autopista Tabriz-Maragheh Expressway existente hasta la autopista Tabriz Western Bypass Freeway . Sin embargo, ahora este segmento constituirá el último tramo de la Autopista que conectará las dos ciudades.
El segmento 6, que también funciona como la segunda autopista de circunvalación sur de Tabriz , se planificó para asumir la función de la autopista de circunvalación sur de Tabriz y correrá de oeste a este. Su construcción se inició en el verano de 2019. También servirá como conector desde Urmia hacia Teherán , sin pasar por la ciudad de Tabriz.