Estoy limpiando la sección "Enlaces externos" para que coincida con WP:EL . Los que estoy eliminando pertenecen a las categorías 3, 4, 10 y 13 de "Enlaces que normalmente deben evitarse". A quienes no estén de acuerdo con mi limpieza y deseen volver a agregar algunos, se les recomienda leer la sección "Publicidad y conflictos de intereses". " y discutir aquí primero. ¡Gracias! Viejo 03:39, 3 de diciembre de 2006 (UTC)
Una edición reciente cambió el desplazamiento de los pequeños deportivos de 883 cc a 900 cc. Si bien esto podría reflejar con precisión la "clase" de motocicleta con la que compiten las Sporties, que yo sepa, siempre se las ha conocido como "883" tanto en la nomenclatura como en la medición de desplazamiento técnicamente más precisa. Si alguien tiene un problema con mi cambio de nuevo, siéntase libre de corregirme aquí... si no, haré el cambio en unas pocas horas o días. Viejo 19:52, 18 de diciembre de 2006 (UTC)
Nota: el motor 900 tenía una cilindrada real de 883 cc. El diámetro y la carrera eran idénticos a los del 883 actual. Era simplemente una marca o un apodo.
El año modelo 1979 presentaba la configuración de tubería X "siamesed" con silenciadores dobles en lados opuestos de la bicicleta ... no el 78 como se indicó.
"La Sportster fue la primera motocicleta fabricada por Harley-Davidson con amortiguadores hidráulicos en ambas ruedas".
No, no fue. El K de 1952 tenía amortiguadores hidráulicos en la parte trasera. La Sportster los heredó cuando reemplazó a las bicicletas de la serie K en 1957. Respetuosamente, SamBlob 02:33, 23 de enero de 2007 (UTC)