Adquirida recientemente una scrambler 69 cl450 en muy buen estado, solo unos 20 000 km originales en el reloj. Inicialmente estaba teniendo problemas con las bicicletas inactivas disparadas después de la primera vez que le puse gasolina. Me aseguré de que el acelerador no se atascara y procedí a los carbohidratos. Desarmé los carbohidratos y los limpié a fondo. También cambié el cable del embrague. La bicicleta funcionaba bien, aunque un poco rica la última vez que la monté y, a veces, ensuciaba las bujías. Ajusté los carbohidratos para correr más delgado y la bicicleta parecía estar funcionando bien. Al andar el otro día en un clima excepcionalmente cálido (alrededor de 100 grados), la bicicleta comenzó a apagarse intermitentemente y perdió potencia en las colinas después de aproximadamente cinco millas y luego comenzó a emitir un ligero ruido de traqueteo, pero logró llegar a casa. Inmediatamente lo apagué y dejé que se enfriara. Después, cuando volví a encender la moto se trabó el arranque a patada. Revisé el aceite y el nivel está perfecto y el aceite está limpio, además no pierde nada de aceite. Solo me preguntaba si alguien tiene sugerencias sobre a dónde ir desde aquí.-Brett
Pruebe rec.motorcycles.tech : ¡ este no es el lugar para consultas técnicas! Nick 14:27, 26 de julio de 2007 (UTC)