 Símbolo de clase | |
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| Desarrollo | |
|---|---|
| Diseñador | Frank Bethwaite, Ian Bruce |
| Localización | Sydney, Australia |
| Año | 1975 |
| Diseño | Diseño único |
| Bote | |
| Tripulación | 2 |
| Cáscara | |
| Tipo | Monocasco |
| Construcción | Fibra de vidrio (espuma tipo sándwich) |
| Peso del casco | 149 lb (68 kg) (completamente aparejado, menos velas) |
| LOA | 14 pies 10 pulg (4,52 m) |
| LWL | 14 pies (4,3 m) |
| Haz | 1,75 m (5 pies 9 pulg) |
| Paño | |
| Área de vela mayor | 89,44 pies cuadrados (8,309 m 2 ) (PET) 90 pies cuadrados (8,4 m 2 ) (Fibra de poliéster) |
| Área de foque / génova | 38.42 pies cuadrados (3.569 m 2 ) (PET) 33 pies cuadrados (3.1 m 2 ) (Fibra de poliéster) |
| Carreras | |
| D-PN | 88,2 |
| RYA PN | 1018 |
El Tasar es un bote de vela ligera de fibra de vidrio para 2 personas de 14,83 pies (4,52 m) con vela mayor y foque. Diseñado por Frank Bethwaite de Sydney en 1975, el barco fue tecnológicamente avanzado para su época y continúa evolucionando. Dirigido a una tripulación de marido y mujer o de padres e hijos, por lo que no tiene spinnaker, está diseñado para un peso combinado de la tripulación de alrededor de 140 kg. El casco pesa 68 kg y es de espuma tipo sándwich.construcción. El casco tiene un ángulo fino en la proa para reducir la resistencia al impacto de las olas con lomos inusualmente limpios y afilados en la popa para garantizar un planeo muy libre y una estabilidad excepcional. El casco con núcleo de espuma es rígido y liviano y la forma avanzada del casco, junto con un aparejo innovador que combina un mástil giratorio con una vela mayor con sables, permite al Tasar planear contra el viento con la tripulación normalmente caminada. La manga ancha y una cabina diseñada para una caminata cómoda hacen que el Tasar sea fácil, divertido y muy emocionante para navegar con vientos de hasta 25 nudos (46 km / h).
El Tasar es una clase internacional, con fuertes flotas en Australia , Estados Unidos , Gran Bretaña y Japón . La clase obtuvo el estatus del organismo rector mundial de la vela en noviembre de 2001, lo que le permitió celebrar un Campeonato del Mundo oficialmente reconocido.
2006 vio la introducción de nuevas velas de película de PET . Además, se han reemplazado los moldes del casco y la clase continúa evaluando.
El Tasar está construido con las mismas especificaciones por constructores autorizados en Singapur y Canadá. Esto mantiene a todos los barcos lo más similares posible y asegura una verdadera clase de diseño.
Eventos [ editar ]
Regata internacional [ editar ]
| Año | Oro | Plata | Bronce |
|---|---|---|---|
| 1981 Canberra |  AustraliaDavid Jones Malcolm Jones | ||
| 1983 Vancouver |  Estados UnidosCharlie McKee Leslie Miller | ||
| 1985 Sydney | Estados Unidos Charlie McKee Becky Brown | ||
| 1986 Londres | Australia Rick Longbottom Louise Scullion | ||
| 1988 Yeppoon | Australia Adrian Finglas Adam Beashel | ||
| 1989 Vancouver | Estados Unidos Charlie McKee Becky Brown | ||
| Adelaida de 1991 | Estados Unidos Charlie McKee Becky Brown | ||
| 1992 Hayama | Estados Unidos Jay Renehan Lisa Renehan | ||
| 1994 Torbay | Australia Russell Ford Cheryl Hutchins | ||
| 1996 cerraduras en cascada | Estados Unidos Jonathan McKee Libby McKee | Estados Unidos Charlie McKee Becky McKee |  CanadáThilo Giese Beth Caulkin |
| Melbourne 1998 | Australia Brett Young Alan Blenkle | Australia B. Paine | Australia M. Conry |
| 1999 Hamana-Ko | Australia Ben Nicholas Thomas Invierno |  JapónIkuya Tanaka Noriko Tanaka | Japón George Motoyoshi Natsuki Motoyoshi |
| 2001 Whitstable | Estados Unidos Carol Buchan Carl Buchan | Canadá Thilo Giese Sandra Towers | Australia Craig McPhee Kevin Kellow |
Campeonatos del mundo [ editar ]
Año | Oro | Plata | Bronce |
|---|---|---|---|
| 2003 Esquimalt, Isla de Vancouver, Canadá | Jonathan McKee Libby Johnson-McKee ( Estados Unidos ) | Carol Buchan Carl Buchan ( Estados Unidos ) | Jay Renehan Lisa Renehan ( Estados Unidos ) |
| 2005 Darwin, NT, Australia | Robert Douglass Nicole Douglass ( AUS ) | Craig McPhee Kevin Kellow ( AUS ) | Ikuya Tanaka Noriko Tanaka ( Japón ) |
| 2007 Phuket, Tailandia | Jonathan McKee Libby JOHNSON-McKEE ( Estados Unidos ) | Robert Douglass Nicole Douglass ( AUS ) | Brett Young Kevin Kellow |
| 2009 Japón | Robert DOUGLASS Nicole DOUGLASS ( AUS ) | Craig McPHEE Phillippa AREVALO ( AUS ) | Hiroaki SATO Yasuaki MURAGISHI ( JPN ) |
| 2011 Torbay, Reino Unido | Paul Ridgway Bronwyn Ridgway ( AUS ) | Robert DOUGLASS Nicole DOUGLASS ( AUS ) |  Malcolm DAVIES Fiona DAVIES ( GBR ) |
| 2013 Cascade Locks, Oregón, EE. UU. | Anthony Boscolo Haley LANE ( Estados Unidos ) | Michael KARAS Molly JACKSON ( Estados Unidos ) | Dalton BERGAN Lindsay BERGAN ( Estados Unidos ) |
| 2015 Busselton, WA, Australia | Chris DANCE Peter HACKETT ( AUS ) | Robert DOUGLASS Nicole DOUGLASS ( AUS ) | Jay RENEHAN Lisa RENEHAN ( Estados Unidos ) |
| 2017 Gamagori, Japón | Jonathan McKee Libby JOHNSON-McKEE ( Estados Unidos ) | Chris DANCE Jeremy ELMSLIE ( AUS ) | Robert DOUGLASS Nicole DOUGLASS ( AUS ) |
Especificaciones [ editar ]
Longitud total: 14 pies 10 pulgadas (4,52 m)
Longitud de la línea de flotación: 4,27 m (14 pies 0 pulgadas)
Manga: 5 pies 9 pulgadas (1,75 m)
Peso: casco, completamente aparejado sin palos, velas o floretes: 149 libras (68 kilogramos)
Tripulación: Dos, peso de la tripulación de diseño de 140 kilogramos (300 libras), peso mínimo de la tripulación para regatas de 130 kilogramos (287 libras).
Velas: Las velas eran originalmente de fibra de poliéster. Las velas de película de PET se adoptaron en 2006.
Vela mayor: Película de PET - 89,44 pies cuadrados (8,309 m 2 )., 8,31 m². (Fibra de poliéster - 90 pies cuadrados (8,4 m 2 ) - 8,36 metros cuadrados)
Jib: película de PET - 38,42 pies cuadrados (3,569 m 2 )., 3,57 m². (Fibra de poliéster - 33 pies cuadrados (3,1 m 2 ) - 3,07 metros cuadrados)
Hándicap de Portsmouth Yardstick: 1018 [1]
D-PN: 88,2 [2]
Construcción: sándwich de espuma PRFV para el casco, sección hueca de aluminio para los largueros
Diseñadores: Frank Bethwaite , Ian Bruce
Referencias [ editar ]
- ^ "Lista de números de Portsmouth 2012" . Asociación Real de Yates . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "Clases de tablero" . Navegación en EE. UU. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
Enlaces externos [ editar ]
- Asociación Internacional de Clases
- Sitio web de la clase australiana
