Incidente de Chappaquiddick
El incidente de Chappaquiddick fue un accidente automovilístico de un solo vehículo que ocurrió en la isla Chappaquiddick en Massachusetts alrededor de la medianoche entre el viernes 18 de julio y el sábado 19 de julio de 1969. [5] [6] El accidente fue causado por el senador Edward M. La negligencia de (Ted) Kennedy , y resultó en la muerte de su pasajera Mary Jo Kopechne , de 28 años , quien quedó atrapada dentro del vehículo. [7] [8] [9] [10]
Kennedy salió de una fiesta en Chappaquiddick a las 11:15 p.m. Viernes, con Kopechne. Sostuvo que su intención era llevar inmediatamente a Kopechne a un embarcadero de ferry y regresar a Edgartown , pero que accidentalmente hizo un giro equivocado en un camino de tierra que conducía a un puente de un carril. Después de que su automóvil patinó desde el puente hacia Poucha Pond, Kennedy nadó libre y sostuvo que trató de rescatar a Kopechne del automóvil sumergido, pero que no pudo. La muerte de Kopechne podría haber ocurrido en cualquier momento entre las 11:30 p.m. Viernes y el 1 a.m. sábado como un ayudante del sheriff fuera de servicio declaró que vio un coche a juego de Kennedy a las 00:40 a.m. Kennedy abandonó la escena, y no reportó el accidente a la policía hasta después de 10 am el sábado. Mientras tanto, un buzo recuperó el cuerpo de Kopechne del auto de Kennedy poco antes de las 9 a.m. del sábado.
En una audiencia judicial el 25 de julio de 1969, Kennedy se declaró culpable del cargo de abandonar la escena de un accidente y recibió una sentencia de cárcel suspendida de dos meses . En una declaración televisada esa misma noche, dijo que su conducta inmediatamente después del accidente "no tenía ningún sentido para mí", y que consideraba que no había informado del accidente inmediatamente como "indefendible". Una investigación judicial del 5 de enero de 1970 concluyó que Kennedy y Kopechne no tenían la intención de tomar el ferry, y que Kennedy giró intencionalmente hacia el puente, operando su vehículo de manera negligente, si no imprudente, a una velocidad demasiado alta para el peligro que representaba el puente. planteado en la oscuridad. El juez no llegó a recomendar cargos y un gran jurado se reunió el 6 de abril de 1970 y no presentó acusaciones. El 27 de mayo de 1970,aLa audiencia del Registro de Vehículos Motorizados resultó en la suspensión de la licencia de conducir de Kennedy por un total de dieciséis meses después del accidente.
El incidente de Chappaquiddick se convirtió en noticia nacional que influyó en la decisión de Kennedy de no postularse a la presidencia en 1972 y 1976 , [8] [9] [10] y se dijo que había socavado sus posibilidades de convertirse en presidente. [11] Kennedy finalmente decidió entrar en las primarias presidenciales del Partido Demócrata de 1980 , pero obtuvo sólo el 37,6% de los votos y perdió la nominación ante el actual presidente Jimmy Carter .
El senador estadounidense Edward M. (Ted) Kennedy , de 37 años, y su primo, Joseph Gargan , de 39, [Notas 1] planearon competir con el velero de Kennedy, Victura , en la regata del Edgartown Yacht Club de 1969 el viernes y sábado 18 y 19 de julio. , 1969, después de haber renunciado a la regata del año anterior debido al asesinato del hermano de Kennedy, Robert , ese mes de junio. [13] Gargan alquiló la apartada Lawrence Cottage durante el fin de semana en la isla Chappaquiddick , [14] que es una pequeña isla accesible en ferry desde Edgartown en Martha's Vineyard.. Organizaron una fiesta al aire libre en la cabaña a las 8:30 p. M. De esa noche [15] como reunión de las " Boiler Room Girls ", mujeres que habían participado en la campaña presidencial de Robert Kennedy en 1968. Seis de ellos asistieron a la fiesta: Mary Jo Kopechne , Rosemary Keough, Esther Newberg , las hermanas Nance y Mary Ellen Lyons y Susan Tannenbaum. Todos tenían veintitantos años y eran solteros.
