El Temco 58 era un entrenador propulsado por hélice de asiento en tándem y un solo motor de ala baja diseñado para la venta a las fuerzas aéreas en el extranjero. No llegó a producción.
Temco 58 | |
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Papel | Entrenador básico militar |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aeronaves Temco |
Primer vuelo | 1956 [1] |
Número construido | 1 [1] |
Desarrollado por | Modelo 33 Plebe |
Diseño y desarrollo
Los detalles del Temco 58 se publicaron por primera vez en enero de 1956. [2] Era un desarrollo del Modelo 33 Plebe , que había volado el año anterior y compitió sin éxito por un contrato de entrenador naval de EE . UU . El Modelo 58 parece haber usado el mismo fuselaje ( N848B ) pero con mayor envergadura y longitud, y estaba equipado con un motor Lycoming más potente en lugar del Continental O-470 de Plebe. [1] El Modelo 58 era una empresa privada dirigida a las fuerzas aéreas en el extranjero, capaz de proporcionar entrenamiento básico y de armamento. Totalmente acrobático y equipado para vuelos nocturnos, estaba destinado a ser económico de comprar y mantener. Tenía muchas piezas intercambiables para reducir las existencias de repuestos, podía tener un mantenimiento importante en el campo y tenía dieciséis trampillas de acceso para facilitar el servicio. [2]
El Temco 58 era un avión de ala baja en voladizo totalmente metálico. El plano de cola estaba montado en la parte superior del fuselaje y la aleta y el timón eran de bordes rectos, con un pequeño filete. Los asientos en tándem se cerraron con un dosel de una sola pieza con motor eléctrico . Tenía equipo de triciclo retráctil , con una pata delantera con bisagras hacia atrás. Estaba propulsado por un motor de seis cilindros plano Lycoming GSO-480-A1A sobrealimentado de 340 hp (234 kW) . [2]
Historia operativa
Solo se sabe que ha volado el prototipo, registrado N848B .
Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1956/7 [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,87 m (25 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 33 pies 2,5 pulgadas (10,122 m)
- Altura: 9 pies 10 pulgadas (3,00 m)
- Área del ala: 156,83 pies cuadrados (14,570 m 2 ) brutos
- Peso vacío: 2270 lb (1030 kg)
- Peso bruto: 1.358 kg (2.993 lb) desarmado
- Capacidad de combustible: 50 US gal (42 Imp gal, 183 L)
- Planta motriz: 1 × Lycoming GSO-480-A1A motor de pistón horizontal opuesto de 6 cilindros , refrigerado por aire, 340 hp (250 kW). Sobrealimentado para mantener la potencia a nivel del mar a 8.000 pies (2.450 m)
- Hélices: velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 213 mph (343 km / h, 185 kn) a 10,000 pies (3,050 m)
- Velocidad de crucero: 200 mph (320 km / h, 170 kn) a 10,000 pies (3,050 m)
- Velocidad de pérdida: 110 km / h (70 mph, 61 kN) apagado, ruedas y flaps hacia abajo
- Alcance: 558 millas (898 km, 485 millas náuticas) a 20.000 pies (6.100 m)
- Techo de servicio: 25.000 pies (7.600 m) (más de)
- Velocidad de ascenso: 1.820 pies / min (9.2 m / s) al nivel del mar
- Tiempo hasta la altitud: 6 min a 10,000 pies (3,050 m)
Provisión de armamento para
- 2 × cañones de 0,30 pulg. (7,62 mm) o 0,20 pulg. (5,08 mm)
- 2 × tanques de napalm
- 2 bombas de 45,3 kg (100 lb)
- Cohetes de 16 × 1,18 pulg. (30 mm)