| Industria | Fabricación de defensa |
|---|---|
| Sucesor | BAE Systems Australia |
| Fundado | 1997 |
| Difunto | Junio de 2008 |
| Sede | Sydney , Australia |
Tenix Defense era el contratista de defensa más grande de Australia con capacidades centrales en aplicaciones aeroespaciales, terrestres, marinas y de sistemas electrónicos. BAE Systems anunció su intención de adquirir la empresa de Tenix en enero de 2008 y la adquisición se completó en junio de 2008 por 775 millones de dólares australianos (373 millones de libras esterlinas). [1] BAE Systems Australia se convirtió así en el mayor contratista de defensa de Australia.
La empresa se formó en 1997 después de su separación de la empresa matriz Transfield Services . Fue parte de Tenix hasta que el brazo de contratación de defensa se conoció como Tenix Defense. Tenía dos divisiones: Tenix Marine y Tenix Aerospace and Defense (que comprendían las antiguas divisiones de Tierra, Aeroespacial y Sistemas Electrónicos).
Tierra [ editar ]
Tenix Defense proporcionó diseño, fabricación, modificación y reparación de todos los principales vehículos militares en servicio en Australia. Tenía más de 300 empleados en Wingfield, Australia del Sur y Bandiana, Victoria . Wingfield era la instalación de vehículos militares privada más grande de Australia, que ofrecía ingeniería, soporte logístico integrado, soporte de por vida, administración de configuración, prototipos, almacenamiento, producción y talleres de pintura.
En Bandiana, la División de Tierras proporcionó servicios de apoyo logístico y de guarnición al Comando Conjunto de Logística . Esto incluyó el almacenamiento y el mantenimiento pesado de artillería, armas guiadas, vehículos blindados y no blindados y otros sistemas de armas del Ejército. Los principales proyectos emprendidos por la División de Tierras incluyeron el proyecto de mejora LAND 106 M113 y 10 limusinas blindadas (basadas en el Holden Caprice ) para el Departamento del Fiscal General de Australia .
Marina [ editar ]
Tenix Defense Marine Division fue un importante diseñador y constructor de barcos en la región de Asia Pacífico que se centró en la entrega de soluciones para la defensa y las oportunidades comerciales tanto para nuevas construcciones como para actividades de soporte.
Se llevaron a cabo nuevas construcciones, reparaciones y mantenimiento en los astilleros australianos en Williamstown, Victoria y Henderson, Australia Occidental . Ambas instalaciones también realizaron soporte en servicio. El sitio de Whangarei en Nueva Zelanda fabricó módulos de casco y superestructura ANZAC , además de construir los cuatro botes patrulleros para el Proyecto Protector RNZN. Otras instalaciones estaban ubicadas en Darwin , Cairns , Brisbane y Sydney . La división tenía experiencia en el diseño, construcción y entrega de más de 200 embarcaciones navales, paramilitares y especializadas.
Los barcos construidos por Tenix Defense incluyen diez fragatas clase Anzac y dos patrulleras costa afuera clase Protector . En junio de 2007, el Ministro de Defensa australiano anunció que Tenix Defense era el licitador preferido para la construcción de los dos grandes barcos anfibios de la clase Canberra conocidos como barcos Landing Helicopter Dock (LHD) a un costo de $ 3 mil millones. Los barcos, HMAS Canberra y HMAS Adelaide , entraron en servicio en 2014 y 2015 respectivamente. [2] Tenix había propuesto construir el diseño de Navantia en sociedad con la empresa española.
Aeroespacial [ editar ]
A través de su herencia, Tenix Defense tenía una cadena ininterrumpida de experiencia en la industria de la aviación australiana que abarcaba seis décadas. La División Aeroespacial se estableció en 1998 específicamente para proporcionar una capacidad de apoyo para los programas de aeronaves de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF).
Obtuvo la Certificación de Organización de Ingeniería Autorizada para realizar el diseño de varios aviones de defensa. La División también poseía una certificación del Departamento de Defensa de Australia para la Gestión del Valor Ganado . Se gestionaba desde Melbourne y tenía su propio hangar en el aeropuerto de Melbourne . La división también trabajó en proyectos con el ADF in situ en HMAS Albatross en Nowra , RAAF Williamtown y RAAF Edinburgh .
Sistemas electrónicos [ editar ]
La División de Sistemas Electrónicos (ESD) fue el centro de tecnología y sistemas electrónicos de Tenix Defense y mantuvo estrechos vínculos con la Organización de Ciencia y Tecnología de Defensa . Era un proveedor de soluciones integradas para sistemas habilitados para redes, inteligencia, vigilancia y reconocimiento , guerra electrónica y guerra centrada en redes (NCW).
Los principales proyectos emprendidos por la División de Sistemas Electrónicos incluyeron el Simulador de Defensa Aérea Avanzada (AADS) para capacitar a los operadores del Ejército Australiano en el arma de Defensa Aérea Terrestre Bofors Dynamics RBS-70 de SAAB , LAND 53, Radar de Vigilancia Terrestre Ninox Fase 1E , Vigilancia Térmica Ninox Fase 1F Sensores de tierra desatendidos del sistema y fase 2B Ninox.
Referencias [ editar ]
- ↑ Robertson, David (28 de junio de 2008). "Ian King asume el control de BAE Systems y promete elevar los estándares" . The Times . Times Newspapers . Consultado el 1 de julio de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Barco de asalto anfibio (LHD)" . Marina Real Australiana . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
